BMW S 1000 R 2022 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2022 vs BMW S 1000 RR 2019

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2022 i BMW S 1000 RR rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw i różnic w ich specyfikacji technicznej.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka, co oznacza, że mają podobną pojemność skokową. Oba również posiadają układ napędowy typu w kolejce, wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie płynem. Jednak moc maksymalna i maksymalny moment obrotowy różnią się między nimi. BMW S 1000 R 2022 ma moc maksymalną wynoszącą 165 KM, podczas gdy BMW S 1000 RR 2019 ma moc maksymalną wynoszącą 207 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy dla obu motocykli wynosi odpowiednio 114 Nm i 113 Nm.

Również stopień kompresji różni się między tymi motocyklami. BMW S 1000 R 2022 ma stopień kompresji wynoszący 12.5, podczas gdy BMW S 1000 RR 2019 ma stopień kompresji wynoszący 13.3.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Pod względem zawieszenia przedniego i tylnego, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem. Również tylne zawieszenie jest identyczne - ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Jednak różnią się kątem główki ramy i wyprzedzeniem przedniego koła. BMW S 1000 R 2022 ma kąt główki ramy wynoszący 65.8 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 96 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR 2019 ma kąt główki ramy wynoszący 66.9 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 93.9 mm.

Oba motocykle mają podobne hamulce przednie - podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Również technologia hamulców przednich jest taka sama - promieniowa.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, quickshifter i kontrolę trakcji. Jednak BMW S 1000 RR 2019 ma dodatkowo Launch-Control, a BMW S 1000 R 2022 ma wspomaganie ruszania pod górę i ABS na zakrętach.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, rozstaw osi, wysokość siedzenia i pojemność zbiornika paliwa. Różnica jest jedynie w masie mokrej z ABS - BMW S 1000 R 2022 waży 199 kg, podczas gdy BMW S 1000 RR 2019 waży 197 kg.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2022 ma mocny silnik, mocne hamulce, wygodną ergonomię, dobre wyposażenie standardowe i szeroką gamę akcesoriów. Natomiast BMW S 1000 RR 2019 ma bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów, doskonały pakiet elektroniki i wysokiej jakości detale. Oba motocykle mają pewne wady, ale oferują unikalne cechy i mogą zadowolić różne preferencje i potrzeby kierowców.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 RR 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49,7 mmskok tłoka49,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna207 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13 500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy114 NmMoment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10 500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji13,3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy48 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65,8 stopieńkąt główki ramy66,9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96 mmwyprzedzenie przedniego koła93,9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2090 mmDługość2073 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od824 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16,5 lPojemność zbiornika paliwa16,5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Pozycja jazdy jest sportowa, ale w zadnym wypadku nie niewygodna, hamulce sa mocne, a silnik S 1000 R jest w najlepszym wydaniu - byc moze nawet odrobine zbyt jednorodny. Nie ma tez nic do zarzucenia w kwestii prowadzenia. Opierajac sie na czystych danych dotyczacych osiagów i zainstalowanych funkcjach elektronicznych, BMW prawdopodobnie ma wszystko, czego potrzeba, aby ustanowic najszybszy czas okrazenia. I to na kazdym typie nawierzchni, bo pólaktywne zawieszenie pozwala pozerac kilometr za kilometrem na kiepskich, pelnych wybojów drogach. Niestety, to poczucie wyzszosci nigdy tak naprawde nie przenioslo sie na jezdziec. Prawdopodobnie to minus zbyt duzego wywazenia we wszystkich obszarach - przynajmniej w moich italofilskich oczach. BMW brakowalo tego czegos, tej trudnej do wytlumaczenia, ale budzacej autentyczne emocje charyzmy.

doskonaly, mocny silnik

mocne hamulce

wygodna ergonomia

dobre wyposazenie standardowe

szeroka gama akcesoriów

Powolny asystent zmiany biegów

wyglad nie jest w 100% harmonijny

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2022 a motocyklem BMW S 1000 RR 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2022 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 RR 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 71 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania