Yamaha MT-10 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 2017 vs Yamaha MT-09 2021

Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2017 i Yamaha MT-09 rocznik 2021 są oba doskonałymi przedstawicielami segmentu naked bike. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów.

Yamaha MT-10 2017 jest wyposażona w silnik o pojemności 998 cm³, generujący imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Maksymalny moment obrotowy to 111 Nm. Silnik ten jest zasilany wtryskiem paliwa, a jego układ napędowy oparty jest na czterech cylindrach. Yamaha MT-10 2017 posiada również chłodzenie cieczą, co zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a układ zawieszenia składa się z widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramienia wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 320 mm. Yamaha MT-10 2017 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Motocykl ma również pojemny zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów.

Yamaha MT-09 2021 również posiada silnik o pojemności 889 cm³, jednak generuje nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 119 KM. Maksymalny moment obrotowy to 93 Nm. Podobnie jak w przypadku MT-10, silnik jest zasilany wtryskiem paliwa, a układ napędowy oparty jest na trzech cylindrach. Chłodzenie cieczą zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a układ zawieszenia składa się z widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramienia wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 2021 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, quickshifter i kontrola trakcji. Motocykl ma pojemny zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Oba modele mają podobne wymiary i wagi. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm dla MT-10 i 1430 mm dla MT-09. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm dla obu modeli. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg dla MT-10 i 189 kg dla MT-09.

Yamaha MT-10 2017 ma kilka zalet, które przyciągają uwagę. Przede wszystkim, motocykl ten ma świetny dźwięk, który dodaje mu charakteru. Ochrona przed wiatrem jest również przyjemna, a wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort nawet podczas długich tras. Silnik reaguje błyskawicznie, a cały motocykl jest zrównoważony, pomimo radykalnego wyglądu i głośnego dźwięku.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten oferuje jeszcze większą moc i moment obrotowy niż MT-10. Jest również wyposażony w kompletny pakiet elektroniki, w tym quickshifter, który zapewnia płynne zmiany biegów. Pozycja siedząca jest wygodnie zintegrowana, a podwozie zapewnia łatwe wchodzenie na obroty i przyjemne prowadzenie. Jazda na MT-09 2021 dostarcza ogromnej radości.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Yamaha MT-10 2017 ma pozycję siedzącą, która może być zbyt mało aktywna na torze wyścigowym. Zawieszenie i systemy wspomagające kierowcę są wystarczające na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów. Yamaha MT-09 2021 ma nieco kontrowersyjny wygląd, który może nie przypaść do gustu wszystkim. Wersja podstawowa ma również niewielki wyświetlacz TFT, a tempomat jest dostępny tylko w wersji SP.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-10 2017, jak i Yamaha MT-09 2021 są doskonałymi motocyklami naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują świetne osiągi. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2017 w porównaniu do Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 emanuje wieloma emocjami dzieki niesamowitemu silnikowi CP4, nie zapominajac o jego pragmatycznych zaletach. Jak na motocykl typu naked, oferuje duzy komfort podczas dlugich tras. Jezdzi szybko, ale przez caly czas pozostaje wyrafinowany. Na torze wyscigowym podwozie nie jest wystarczajaco precyzyjne, aby pokonac inne Powernakedy. Jednak ogólnie rzecz biorac, wyróznia sie wszechstronnoscia w polaczeniu z radykalnym wygladem i swietnym dzwiekiem.

swietny dzwiek

przyjemna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca nawet podczas dlugich tras

swietna reakcja silnika

zrównowazony pakiet pomimo radykalnego wygladu i zlego dzwieku

Pozycja siedzaca zbyt malo aktywna na torze wyscigowym

zawieszenie i systemy wspomagajace kierowce wystarczajace na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Skladniki aktualizacji 2021 sa odpowiednie: Wiecej mocy, wiecej wyposazenia, wiecej elektroniki, mniejsza waga. Jesli spojrzec na kluczowe dane najnowszego MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly potrzebne. Bujajace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie. Jesli potrafisz poradzic sobie z wygladem, mozesz kupic go bez wahania.

Koniec z reakcjami na zmiane obciazenia

jeszcze wiecej kopa od srodka

kompletny pakiet elektroniki

swietnie dzialajacy quickshifter

wygodnie zintegrowana pozycja siedzaca

udane podwozie

latwo wchodzace na obroty prowadzenie

ogromna radosc z jazdy

Polaryzujacy wyglad

maly wyswietlacz TFT

nieco posrednie wyczucie przednich kól

tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2017 a motocyklem Yamaha MT-09 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2017 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 2017, a konkretnie 12 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 112 dni w porównaniu do 143 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH