Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Porównując motocykle Suzuki GSX-S1000 rocznik 2018 i Suzuki GSX-S1000S Katana rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, przeniesienie napędu, liczbę cylindrów, uderzenia, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie i tylne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Suzuki GSX-S1000S Katana rocznik 2019 ma nieco większą moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 rocznik 2018. Ponadto, Suzuki GSX-S1000S Katana rocznik 2019 ma trójstopniową regulację kontroli trakcji, co jest dodatkową funkcją elektroniczną, której brakuje w Suzuki GSX-S1000 rocznik 2018.

Jeśli chodzi o wygląd, Suzuki GSX-S1000S Katana rocznik 2019 ma absolutnie wyjątkowy wygląd, który wyróżnia go spośród innych motocykli. Natomiast Suzuki GSX-S1000 rocznik 2018 ma bardziej klasyczny wygląd naked bike'a.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki GSX-S1000 2018 oferuje stabilne prowadzenie, cudownie sportowy silnik, seksowny wygląd i dźwięk oraz przyjemny komfort jazdy w siodle. Motocykl ten jest idealny zarówno do dynamicznej, jak i spokojnej jazdy.

Natomiast Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 ma mocny i doskonały czterocylindrowy silnik rzędowy, absolutnie wyjątkowy wygląd, wygodną pozycję siedzącą, łatwe prowadzenie oraz trójstopniową regulację kontroli trakcji. Motocykl ten ma również dobry układ hamulcowy.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Jeśli chodzi o wady, Suzuki GSX-S1000 2018 może być nieco szarpany przy przejściu z trybu zmiany biegów do trybu lądowania, a brak quickshiftera z blipperem może być dla niektórych użytkowników niekorzystny.

Natomiast Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 ma niewiele funkcji elektronicznych w porównaniu do podstawowego GSX-S1000, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten ma stosunkowo wyższą cenę w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 rocznik 2018.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco mocą, momentem obrotowym, funkcjami elektronicznymi oraz wyglądem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2018 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000 2018
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy108 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,125 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 od Suzuki wyglada seksownie, oferuje potezny dzwiek i naprawde leiwande wyposazenie. Jest stabilny, latwy w jezdzie i daje duzo frajdy podczas wycieczek. W razie potrzeby silnik pali poteznie. Ale mozna nim tez delikatnie ruszac. W porównaniu z najlepszymi Powernakedami brakuje mu pewnych funkcji, ale jesli spojrzysz na cene, szybko to zrozumiesz: Swietny wybór!

Stabilne prowadzenie wzbudza zaufanie

Cudownie sportowy silnik

Seksowny wyglad i seksowny dzwiek

Przyjemny komfort jazdy w siodle

Jezdziec jezdzi dynamicznie, ale takze spokojnie i spokojnie - jak chcesz

Nieco szarpany przy przejsciu z trybu zmiany biegów do trybu ladowania

quickshifter z blipperem bylby dla niej niesamowicie dobry.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Nowy Suzuki GSX-S1000S Katana bazuje na nakedzie GSX-S1000 i dlatego imponuje jakoscia i wewnetrznymi wartosciami typowej japonskiej maszyny. Katana ma równiez to, czego potrzeba, aby stac sie klasykiem, poniewaz jako pierwsza przyjela styl lat 80-tych. Pozycja jazdy jest zaskakujaco wygodna, a wysoka kierownica pozwala na komfortowa kontrole. Dzieki niskiej przedniej owiewce moze nie jest to prawdziwa maszyna turystyczna, ale z pewnoscia moze uchodzic za motocykl crossover, który doskonale laczy retro, naked i touring.

Mocny i doskonaly czterocylindrowy silnik rzedowy

absolutnie wyjatkowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

trójstopniowa regulacja kontroli trakcji

dobry uklad hamulcowy.

Niewiele funkcji elektronicznych

stosunkowo wysoka cena w porównaniu do podstawowego GSX-S1000

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2018 a motocyklem Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 jest około 3% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki GSX-S1000 2018 wynosi 1 440 PLN po pierwszym roku oraz 5 400 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 16 270 PLN oraz 16 570 PLN dla motocykla Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2018, a konkretnie 9 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 177 dni w porównaniu z 225 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000S Katana. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000S Katana. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000S Katana opublikowany 02.10.2018 uzyskał do tej pory 72 800 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG