KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z 800 2013

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2018 i Kawasaki Z 800 rocznik 2013 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 1290 Super Duke R 2018 jest napędzany przez silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 144 Nm. Posiada on dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z chromu-molibdenu. Hamulce przednie mają cztery tłoki i zastosowano technologię promieniowego monobloku. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, również o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 litrów.

Kawasaki Z 800 2013 jest napędzany przez silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 113 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 83 Nm. Posiada on czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 806 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają cztery tłoki i zastosowano technologię płatka. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, również o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 834 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018 ma wiele zalet. Zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny dzięki swojej wysokiej mocy i momentowi obrotowemu. Posiada szerokie możliwości konfiguracji, a także doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach. Praktyczne funkcje elektroniczne oraz świetna pozycja siedząca sprawiają, że jest to motocykl bardzo komfortowy. Dodatkowo, funkcje elektroniczne można ustawić bardzo sportowo, a także dezaktywować, co daje użytkownikowi większą kontrolę nad motocyklem. KTM 1290 Super Duke R 2018 posiada również bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Kawasaki Z 800 2013 ma również swoje zalety. Jego uderzający, masywny wygląd przyciąga uwagę, a pewne przyspieszenie zapewnia dynamiczną jazdę. Zrelaksowana geometria motocykla sprawia, że jest on wygodny w prowadzeniu. Mocne hamulce zapewniają skuteczne zatrzymywanie motocykla.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Niemniej jednak, KTM 1290 Super Duke R 2018 ma pewne wady. Precyzyjna linia motocykla nie zawsze jest łatwa do trafienia, co może być problematyczne dla niektórych kierowców. Ponadto, jest uważany za jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku, co może wpływać na pewność siebie niektórych użytkowników.

Kawasaki Z 800 2013 ma jedną wadę - ograniczoną swobodę ruchów nóg. Może to być niewygodne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1290 Super Duke R 2018 oferuje wspaniałą moc i wydajność, a także wiele funkcji elektronicznych. Kawasaki Z 800 2013 ma imponujący wygląd i pewne przyspieszenie. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2018 w porównaniu do Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z 800 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra71 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa806 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z 800

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018 a motocyklem Kawasaki Z 800 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 jest około 98% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z 800 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018, a dokładnie 22 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 11 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Kawasaki Z 800. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 800 opublikowany 06.09.2012 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH