Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Ducati Panigale V2 2020

Porównując motocykle Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 i Ducati Panigale V2 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-R 1000 z 2009 roku ma silnik typu w kolejce o pojemności skokowej 999 cm³. Generuje maksymalną moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 116.7 Nm. Posiada 4 cylindry i zawory typu DOHC. Przednie i tylne zawieszenie marki Showa jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali i rozstaw osi 1405 mm. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 17.5 l.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Ducati Panigale V2 z 2020 roku ma silnik typu V o pojemności skokowej 955 cm³. Generuje maksymalną moc 155 KM i maksymalny moment obrotowy 104 Nm. Posiada 2 cylindry i zawory typu Desmodromiczny. Przednie zawieszenie marki Showa i tylne zawieszenie marki Sachs są regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk i technologię promieniową Monoblok. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali i rozstaw osi 1436 mm. Wysokość siedzenia wynosi 840 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Suzuki GSX-R 1000 z 2009 roku ma kilka zalet. Posiada ulepszoną geometrię, kompaktową konstrukcję silnika i zrelaksowaną pozycję siedzącą. System regulacji wysokości i sprzęgło antyhoppingowe są również atutami tego motocykla.

Ducati Panigale V2 z 2020 roku również ma wiele zalet. Jego piękny i elegancki design przyciąga uwagę i zapewnia wiele otwartych ust. Znakomity pakiet elektroniki zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy na drodze. Silnik, ergonomia i elektronika sprawiają, że maszyna jest niesamowicie "doświadczalna". Jest również odpowiedni dla początkujących i powracających do supersportów. Właściwa równowaga między mocą silnika, podwoziem i ergonomią jest kolejnym atutem tego motocykla.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki GSX-R 1000 z 2009 roku ma nieoptymalną dostępność regulacji kompresji, słabą wydajność w dolnym zakresie obrotów i nie jest odpowiedni dla początkujących. Ducati Panigale V2 z 2020 roku, w porównaniu z innymi silnikami o podobnych rozmiarach, mógłby mieć nieco więcej mocy. Jednak w trybie wyścigowym pokazuje swój prawdziwy potencjał.

Podsumowując, zarówno Suzuki GSX-R 1000 z 2009 roku, jak i Ducati Panigale V2 z 2020 roku mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2009 w porównaniu do Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2009
Ducati Panigale V2 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74.5 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka57.3 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna155 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116.7 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaSachs
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,056 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,436 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Pomimo precyzyjnego i wywazonego prowadzenia oraz kontrolowanego dostarczania mocy, GSX-R 1000 pozostaje czyms dla doswiadczonego kierowcy. Suzuki wie, ze 1000 musi pozostac 1000 i scisle sie tego trzyma. Miejmy nadzieje, ze bedzie tak jeszcze przez dlugi czas.

Ulepszona geometria

kompaktowa konstrukcja silnika

zrelaksowana pozycja siedzaca

system regulacji wysokosci

sprzeglo antyhoppingowe.

Dostepnosc regulacji kompresji nieoptymalna

slaba w dolnym zakresie obrotów

nie dla poczatkujacych

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.

Piekny i elegancki design - zapewnia wiele otwartych ust!

Znakomity pakiet elektroniki zapewnia duzo bezpieczenstwa i zabawy na drodze

Silnik, ergonomia i elektronika sprawiaja, ze maszyna jest niesamowicie "doswiadczalna"!

Prawdziwa wskazówka dla poczatkujacych i powracajacych supersportów

Wlasciwa równowaga wielu rzeczy, mocy silnika, podwozia, ergonomii

W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal móglby miec o jeden lub dwa konie wiecej, ale nie ma naprawde porównywalnych obecnych alternatyw dla V2

"tylko" w trybie wyscigowym pokazuje swój prawdziwy potencjal

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati Panigale V2

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009 a motocyklem Ducati Panigale V2 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V2 2020 jest około 113% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Panigale V2 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-R 1000 2009, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Ducati Panigale V2. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 9 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Panigale V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V2 opublikowany 23.10.2019 uzyskał do tej pory 70 000 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH