Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2022 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	56 mm	skok tłoka	75.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	120 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	102 Nm	maksymalny moment obrotowy	98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,043 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	150 mm	skok	252 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	152 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Płatek	Technologia	promieniowy, Fala

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Quickshifter	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,240 mm	Długość	2,340 mm
Szerokość	Szerokość	950 mm	Szerokość	930 mm
Wysokość	Wysokość	1,530 mm	Wysokość	1,570 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,580 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	840 mm	Wysokość siedzenia od	900 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	257 kg	Masa mokra (z ABS)	253 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21 l	Pojemność zbiornika paliwa	24.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED	wyposażenie	Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
BMW R 1250 RT 2022

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2022

VS.

Honda NT1100 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2019

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs
Kawasaki Versys 650 2021

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018