Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Przegląd - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2009 i Honda CBR1000RR-R Fireblade SP rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 z 2009 roku jest wyposażona w silnik o pojemności 998 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 182 KM i moment obrotowy 115.5 Nm. Natomiast Honda CBR1000RR-R Fireblade SP z 2020 roku ma silnik o pojemności 999.89 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą aż 217 KM i moment obrotowy 113 Nm. Oba motocykle mają 4 cylindry i DOHC, ale Honda ma nieco większą średnicę cylindra (81 mm w porównaniu do 78 mm w Yamahie) i mniejszy skok tłoka (48.5 mm w porównaniu do 52.2 mm w Yamahie).
Yamaha R1 2009
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Yamaha ma aluminiową ramę typu Deltabox, podczas gdy Honda ma aluminiową ramę typu Twin-Spar.
W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha R1 ma średnicę przedniej i tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1415 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 l. Natomiast Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ma takie same średnice opon, ale nieco większy rozstaw osi (1455 mm), nieco niższą wysokość siedzenia (830 mm) oraz nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa (16.1 l).
Podsumowując, Yamaha R1 z 2009 roku ma wyrafinowany dźwięk, dobrą moc i łatwą obsługę, ale nieoptymalną pozycję do jazdy i nieco trudności w pokonywaniu zakrętów na długich dystansach. Natomiast Honda CBR1000RR-R Fireblade SP z 2020 roku ma niesamowicie mocny silnik, supersportową geometrię i dobrą ergonomię, najnowocześniejszy pakiet elektroniki, superszybkie sprzężenie zwrotne ze wszystkich komponentów, przejrzysty i mocny punkt hamowania oraz elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins. Wadami Hondy są przekładnie i moc silnika, które są bardziej przystosowane do toru wyścigowego, oraz brak tempomatu.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2009 w porównaniu do Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2009
Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2009 a motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 163 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 21 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP opublikowany 04.11.2019 uzyskał do tej pory 151 000 wyświetleń.
