KTM 690 SMC R 2016 vs. Honda CRF450R 2016

KTM 690 SMC R 2016

Honda CRF450R 2016

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Details

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2016 compared to Honda CRF450R 2016

KTM 690 SMC R 2016

Honda CRF450R 2016

KTM 690 SMC R 2016

Honda CRF450R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	102 mm	średnica cylindra	96 mm
skok tłoka	skok tłoka	84.5 mm	skok tłoka	62.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	67 KM	Moc maksymalna	54 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	48 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	12.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	690 cm³	Pojemność skokowa	449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	Fala

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	110 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	19 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,480 mm	Rozstaw osi	1,494 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	955 mm
Masa mokra	Masa mokra	135.5 kg	Masa mokra	110.6 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	6.3 l

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF450R 2016

Zawsze mialem duzo szacunku dla 450. Motocykle motocrossowe staja sie coraz mocniejsze, a zwlaszcza potwory o momencie obrotowym 450 mm czesto sa nie do jazdy. Nie jest tak w przypadku Hondy CRF450R. Naprawde podobalo mi sie polaczenie duzej, ale wciaz latwej do opanowania mocy i swietnego prowadzenia! Czulem sie komfortowo od pierwszej chwili, zaufalem motocyklowi i naprawde cieszylem sie jezdziec!

Niesamowite prowadzenie

duza moc

Podwozie troche zbyt miekkie