Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2015
Suzuki GSX-R 1000 2017
Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2015 oraz Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³. Yamaha R1 ma nieco większą średnicę cylindra (79 mm) niż Suzuki GSX-R 1000 (76 mm), co może wpływać na różnice w charakterystyce silnika. Yamaha ma również nieco mniejszy skok tłoka (50.9 mm) w porównaniu do Suzuki (55.1 mm).
Jeśli chodzi o moc, oba motocykle są bardzo zbliżone, z Yamaha R1 osiągającą 200 KM, a Suzuki GSX-R 1000 osiągającą 202 KM. Również maksymalny moment obrotowy jest podobny, z Yamaha R1 osiągającą 112.4 Nm, a Suzuki GSX-R 1000 osiągającą 118 Nm.
Yamaha R1 2015
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z przodu. Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox wykonaną z aluminium, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar również wykonaną z aluminium.
W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha R1 ma Launch-Control oraz kontrolę trakcji, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrolę trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha R1 ma rozstaw osi 1405 mm, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma rozstaw osi 1410 mm. Wysokość siedzenia Yamaha R1 wynosi 855 mm, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma wysokość siedzenia 825 mm. Masa mokra Yamaha R1 wynosi 199 kg, a Suzuki GSX-R 1000 202 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą około 17 litrów.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Podsumowując, Yamaha R1 2015 ma szereg zalet, takich jak szalony dźwięk, żywotny silnik z mocnym górnym biegiem, świetne uczucie w siodle podczas wyścigów, doskonały pakiet elektroniki oraz wysokiej jakości wykonanie. Jednak ma również pewne wady, takie jak opadająca krzywa momentu obrotowego na środku oraz nieco gorszą stabilność w strefie hamowania.
Suzuki GSX-R 1000 2017 również ma wiele zalet, takich jak żywotny silnik, brak wgnieceń w krzywej momentu obrotowego, super stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, świetny quickshifter, wysokiej jakości podwozie oraz świetne osiągi na szybkich torach. Jego jedyną wadą jest brak możliwości regulacji hamulca silnika.
Podsumowując, oba motocykle są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale mają nieco różne charakterystyki i cechy. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2015
Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.
