KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Porównując motocykl KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017 oraz motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, z identyczną średnicą cylindra i skokiem tłoka. Oba motocykle mają również mocne silniki o pojemności 1301 cm³, jednak Super Duke R 2020 oferuje nieco większą moc maksymalną - 180 KM w porównaniu do 160 KM w Super Adventure R 2017. Maksymalny moment obrotowy jest jednak taki sam dla obu modeli - 140 Nm.

Pod względem zawieszenia przedniego oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down o średnicy 48 mm. Jednak Super Adventure R 2017 ma większy skok zawieszenia przedniego - 220 mm w porównaniu do 125 mm w Super Duke R 2020. Podobnie jest z zawieszeniem tylnym, gdzie Super Adventure R ma skok 220 mm, podczas gdy Super Duke R ma skok 140 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma tę samą konstrukcję rurową. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Jednak Super Duke R 2020 ma dodatkowo technologię promieniową i monoblokową, co może wpływać na lepszą wydajność hamowania.

Oba motocykle mają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji i różne tryby jazdy. Jednak Super Duke R 2020 oferuje dodatkowo ABS na zakrętach, co może zapewnić lepszą stabilność podczas jazdy po zakrętach.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Super Duke R 2020 jest nieco mniejszy i lżejszy niż Super Adventure R 2017. Super Duke R ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa - 16 l w porównaniu do 23 l w Super Adventure R.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale również kilka istotnych różnic. Super Adventure R 2017 jest bardziej przystosowany do jazdy w terenie, oferując większy skok zawieszenia i większą pojemność zbiornika paliwa. Z kolei Super Duke R 2020 ma nowocześniejsze funkcje elektroniczne i lepsze osiągi dzięki większej mocy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.