Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motocykl Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 ma wiele zalet. Przede wszystkim charakteryzuje się brutalnym dostarczaniem mocy, które można jednak regulować dzięki dostępnym opcjom. To sprawia, że jazda na tym motocyklu jest niezwykle ekscytująca. Dodatkowo, Ducati Multistrada 1200 S wyróżnia się niepowtarzalnym dźwiękiem, który dodaje mu charakteru. Motocykl ten świetnie pokonuje zakręty, dzięki czemu zapewnia dynamiczną i płynną jazdę.

Z kolei motocykl Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 ma wiele cech, które warto docenić. Przede wszystkim, dostarcza moc w sposób liniowy i przewidywalny, co sprawia, że jazda na nim jest komfortowa i bezpieczna. Dodatkowo, Triumph Tiger 1200 GT PRO oferuje kompleksowy pakiet elektroniki, który zawiera wiele systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz kontrola trakcji. To sprawia, że motocykl ten jest wyposażony we wszystko, co potrzebne do komfortowej i bezpiecznej jazdy.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Jeśli chodzi o wady, Ducati Multistrada 1200 S ma pewne niedoskonałości. Przede wszystkim, hamowanie przy bardzo niskich obrotach może być niepewne, co może być problematyczne w ciasnych zakrętach. Dodatkowo, tylny hamulec nie jest zbyt skuteczny, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Natomiast Triumph Tiger 1200 GT PRO również ma pewne wady. Przy niektórych prędkościach obrotowych silnika mogą występować wibracje o wysokiej częstotliwości, co może być niekomfortowe dla kierowcy. Ponadto, prowadzenie tego motocykla może być nieco powolne, a reakcje na zmianę obciążenia mogą być nieco opóźnione. Warto również zauważyć, że uchwyty w Triumph Tiger 1200 GT PRO są niekorzystnie ustawione dla pasażerów, co może być niewygodne podczas jazdy w dwie osoby.

Podsumowując, zarówno Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013, jak i Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 mają swoje mocne strony i pewne niedoskonałości. Ducati Multistrada 1200 S wyróżnia się brutalnym dostarczaniem mocy i niepowtarzalnym dźwiękiem, podczas gdy Triumph Tiger 1200 GT PRO oferuje liniowe dostarczanie mocy i kompleksowy pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S 2013 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy124.5 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.2
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,245 mm
WysokośćWysokość1,480 mmWysokość1,497 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)234 kgMasa mokra (z ABS)245 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.

Brutalne dostarczanie mocy - choc z opcjami regulacji

niepowtarzalny dzwiek

wydajne pokonywanie zakretów.

Nieporeczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach - interesujace w ciasnych zakretach

slaby tylny hamulec.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro jest wyposazony w mocny rzedowy silnik trzycylindrowy i bogate wyposazenie. Ten wszechstronny, beztroski pakiet na dwóch kolach jest latwy do kontrolowania, ale wyraznie preferuje bardziej spokojne tempo. Jesli to ci nie przeszkadza, bedziesz cieszyc sie plynnym elektronicznym podwoziem, dobra ochrona przed wiatrem i calym szeregiem funkcji zapewniajacych komfort. Jednak nowo opracowany Tiger 1200 jest (nadal) nieco nieokragly w niektórych obszarach, co widac na przyklad po silniejszych reakcjach na zmiane obciazenia i wibracjach o wysokiej czestotliwosci na odcinkach autostradowych.

Liniowe, przewidywalne dostarczanie mocy

kompleksowy pakiet elektroniki

dobra ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja jazdy

najlepsze hamulce

Wibracje o wysokiej czestotliwosci przy niektórych predkosciach obrotowych silnika

dosc powolne prowadzenie

reakcje na zmiane obciazenia

uchwyty niekorzystnie ustawione dla pasazerów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013 a motocyklem Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 jest około 65% wyższa. Ducati Multistrada 1200 S 2013 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 810 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 9 030 PLN w przypadku motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. W porównaniu z motocyklem Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013, a konkretnie 6 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200 S. Wynosi on 104 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO. Od roku modelowego 2010 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 1200 GT PRO opublikowany 07.12.2021 uzyskał do tej pory 62 100 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH