Triumph Trident 660 2023 vs. Suzuki SV650X 2022
Triumph Trident 660 2023
Suzuki SV650X 2022
Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2023 w porównaniu do Suzuki SV650X 2022
Triumph Trident 660 2023 | Suzuki SV650X 2022 |
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 81 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 51.1 mm | skok tłoka | 62.6 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 81 KM | Moc maksymalna | 73 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,800 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.95 | Stopień kompresji | 11.2 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 645 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 24.6 stopień | kąt główki ramy | 65 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 107.3 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 290 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 795 mm | Szerokość | 730 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,089 mm | Wysokość | 1,090 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,401 mm | Rozstaw osi | 1,445 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 189 kg | Masa mokra (z ABS) | 200 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
Zasięg | Zasięg | 304 km | Zasięg | 353 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 107 g/km | łączna emisja CO2 | 96 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.6 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.1 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Trident 660 2023
Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.
Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie
Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu
Prosta obsluga
Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz
Bardzo dostepny motocykl
Prowadzenie wzbudza duze zaufanie
Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie
Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach
Motocykl wyglada lekko i zabawnie
Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.
ABS kontroluje bardzo defensywnie
Nieregulowane zawieszenie
Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców
Suzuki SV650X 2022
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.