BMW M 1000 RR 2021 vs. Kawasaki Ninja H2 R 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Loading...

Przegląd - BMW M 1000 RR 2021 vs Kawasaki Ninja H2 R 2015

BMW M 1000 RR 2021 i Kawasaki Ninja H2 R 2015 to dwa potężne motocykle supersportowe, które oferują niezwykłe osiągi i emocjonujące doznania podczas jazdy.

BMW M 1000 RR 2021 wyróżnia się gładką całością i dopracowanymi detalami, które sprawiają radość na torze. Posiada mocne hamulce i precyzyjne podwozie, co przekłada się na doskonałą reakcję i stabilność w każdej sytuacji. Silnik o pojemności 999 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 212 KM, a moment obrotowy sięga 113 Nm. Harmonijna krzywa momentu obrotowego zapewnia płynne przejście z trybu obciążenia do trybu wybiegu.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2015 również imponuje jakością wykonania i wysokimi osiągami. Posiada silnik o pojemności 998 cm³, który generuje potężną moc maksymalną wynoszącą 310 KM oraz moment obrotowy sięgający 165 Nm. Przyspieszenie tego motocykla jest porównywalne do czegoś z innej planety. Doskonała modulacja silnika i wysokiej jakości detale na każdym rogu dodają mu jeszcze większej wartości.

Jeśli chodzi o wady, BMW M 1000 RR 2021 ma nieprzyjazny dla klienta pakiet cenowy, który jednak został stworzony w celu zwiększenia sprzedaży. Podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze, a opcja wyższego i twardszego siedzenia byłaby pożądana dla niektórych użytkowników.

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015 ma pewne wady, takie jak reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy oraz podsterowność przy dużych prędkościach. Wymaga również wyższych nakładów konserwacyjnych niż normalne motocykle. Jednak te drobne wady są zrekompensowane przez jego niesamowitą moc i wyjątkowy design.

Podsumowując, zarówno BMW M 1000 RR 2021, jak i Kawasaki Ninja H2 R 2015 są imponującymi motocyklami supersportowymi, które oferują niezwykłe osiągi i emocjonujące doznania podczas jazdy. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna BMW M 1000 RR 2021 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 R 2015

BMW M 1000 RR 2021
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Kawasaki Ninja H2 R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna212 KMMoc maksymalna310 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy165 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji8.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony600 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony650 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość848 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,197 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,457 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od832 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie i wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów i technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez narazania zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Wrazenie robi równiez doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczona iloscia wysokiej jakosci detali. W porównaniu ze zwyklymi motocyklami, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz i precyzji linii przy duzych predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego i mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "odrobina" wiecej adrenaliny.

Jakosc wykonania

osiagi, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, zdecydowanie powinienes wypróbowac siedzenie - moze byc troche ciasne dla twoich stóp

wysokiej jakosci detale na kazdym rogu

ponad 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy duzych predkosciach

wyzsze wymagania konserwacyjne niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW M 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW M 1000 RR 2021 a motocyklem Kawasaki Ninja H2 R 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 RR. Wynosi on 127 dni w porównaniu z 2 298 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 R. Od roku modelowego 2021 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW M 1000 RR oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW M 1000 RR został opublikowany 23.09.2020 i jak dotąd uzbierał 105 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja H2 R opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 413 000 wyświetleń.

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja H2 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen