Kawasaki Z900 2019 vs. BMW R nineT 2018

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 i motocykl BMW R nineT rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje własne unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Kawasaki Z900 2019 jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM i moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i posiada układ wtryskowy. Motocykl ten ma również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie w postaci ramie wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Kawasaki Z900 2019 jest również wyposażony w system ABS oraz szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu. Motocykl ten ma również rozstaw osi wynoszący 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm. Jego masa mokra z ABS wynosi 210 kg.

Z kolei BMW R nineT 2018 jest wyposażony w silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 110 KM i moment obrotowy wynoszący 116 Nm. Silnik ten jest chłodzony olejem i powietrzem oraz posiada układ wtryskowy. Motocykl ten ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie w postaci Paralever z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. BMW R nineT 2018 jest również wyposażony w system ABS oraz szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu. Motocykl ten ma rozstaw osi wynoszący 1487 mm i wysokość siedzenia od 803 mm. Jego masa mokra z ABS wynosi 222 kg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 ma kilka zalet, takich jak lekkie i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością, jedwabisty silnik o pełnej mocy w średnim zakresie obrotów, wysoka przejrzystość podwozia i świetne sprzężenie zwrotne, a także pozycję siedzącą zapewniającą dobre wyczucie. Motocykl ten jest również cenowo atrakcyjny.

Z kolei BMW R nineT 2018 ma kilka zalet, takich jak silnik typu bokser o pełnym charakterze i mocnym kopie już od niskich obrotów, wygodna pozycja do jazdy, bogate wyposażenie, duży rynek akcesoriów oraz atrakcyjny wygląd.

BMW R nineT 2018

Niestety, Kawasaki Z900 2019 ma również kilka wad, takich jak niewygodna obsługa menu na zamontowanym zbyt nisko wyświetlaczu TFT oraz lusterka wsteczne, które zapewniają skromną widoczność.

Z kolei BMW R nineT 2018 ma wady, takie jak pozycja podnóżka podczas manewrowania, komfort pasażerów oraz cena, która może być nieco wyższa.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 2019, jak i BMW R nineT 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.