Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki V-Strom 650 2009
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 to enduro o imponujących parametrach technicznych. Jego silnik o średnicy cylindra wynoszącej 92 mm i skoku tłoka 81,5 mm generuje imponującą moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika wynosi 1084 cm³.
Przednie i tylne zawieszenie można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie mają podwójny dysk.
Wymiary i waga Hondy CRF1100L Africa Twin 2022 to kolejne imponujące parametry. Przednia opona ma średnicę 21 cali, a tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1574 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa mokra motocykla, z ABSem, wynosi 226 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 18,8 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma wiele zalet. Silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia imponującą moc i moment obrotowy, co przekłada się na doskonałe osiągi. Motocykl wyposażony jest w zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, a opcjonalna skrzynia DCT działa wyjątkowo płynnie. Kolorowy wyświetlacz dotykowy ułatwia obsługę, a dobra ergonomia zapewnia komfort podczas długich tras. Przednia szyba jest przydatna podczas jazdy w terenie.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki V-Strom 650 2009 to enduro o solidnych parametrach. Jego silnik o średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 62,6 mm generuje moc maksymalną 49 KM i moment obrotowy 60 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika wynosi 645 cm³.
Przednie i tylne zawieszenie można regulować pod kątem obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin-Spar. Hamulce przednie mają podwójny dysk.
Wymiary i waga Suzukiego V-Strom 650 2009 są również imponujące. Przednia opona ma średnicę 19 cali, a tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa mokra motocykla, z ABSem, wynosi 220 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 22 l.
Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 650 2009 ma wiele zalet. Podwozie jest dobrze wyważone, co przekłada się na komfort jazdy. Pozycja jazdy jest relaksująca, a mocny silnik zapewnia odpowiednią dynamikę. Agresywna rura wydechowa dodaje motocyklowi charakteru. Oslony dłoni są przydatne podczas jazdy w różnych warunkach. Motocykl jest również przyjemny do jazdy w trybie zrelaksowanym.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma jednak kilka wad. Koncepcja obsługi elektroniki może być niezbyt jasna i intuicyjna dla niektórych użytkowników. Oslony dłoni nie są wystarczająco wytrzymałe do jazdy w terenie. Przednia szyba zapewnia odpowiednią ochronę, ale ergonomia nie jest idealna dla jazdy w pozycji wyprostowanej.
Suzuki V-Strom 650 2009 ma również kilka wad. Wygląd motocykla nie jest zbyt wyrafinowany, co może niektórym użytkownikom nie odpowiadać. Przednia szyba jest nieco za mała.
Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin 2022 i Suzuki V-Strom 650 2009 to dwa imponujące enduro o różnych parametrach technicznych. Honda ma mocniejszy silnik, zaawansowane systemy wspomagania jazdy i lepszą ergonomię. Suzuki ma solidne podwozie, relaksującą pozycję jazdy i mocny silnik. Każdy z tych motocykli ma swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2009
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Suzuki V-Strom 650 2009
W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest około 193% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
