Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1190 Adventure 2014

Porównując motocykl Kawasaki Versys 1000 rocznik 2012 oraz motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Versys 1000 2012 ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, generujący moc maksymalną 118 KM i moment obrotowy 102 Nm. Natomiast KTM 1190 Adventure 2014 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1195 cm³, generujący moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 125 Nm. W przypadku Kawasaki Versys 1000 2012, moc jest nieco niższa, ale moment obrotowy jest również niższy w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2014.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Różnica polega na tym, że Kawasaki Versys 1000 2012 ma aluminiową ramę, podczas gdy KTM 1190 Adventure 2014 ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Kawasaki Versys 1000 2012 ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 21 litrów. Natomiast KTM 1190 Adventure 2014 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 litry.

Przechodząc do zalet motocykli, Kawasaki Versys 1000 2012 charakteryzuje się jedwabistą pracą jednostki napędowej, sportowym i wygodnym podwoziem, skuteczną ochroną przed wiatrem oraz tapicerowanym siedzeniem. Z kolei KTM 1190 Adventure 2014 łączy sport z komfortem, ma gładką jak masło skrzynię biegów, mocny i łatwy do kontrolowania silnik, doskonałą pozycję do jazdy, poręczne podwozie, zaawansowaną elektronikę oraz ABS.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Versys 1000 2012 ma lekkie przechylenie na zakrętach, które wymaga przyzwyczajenia, oraz kontrowersyjny design. Z kolei KTM 1190 Adventure 2014 ma silnik, który szarpie nieco poniżej 3000 obr/min, nie wygląda już tak wyjątkowo jak jego poprzednik oraz płyń poslizg nie jest jego mocną stroną.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 2012 i KTM 1190 Adventure 2014 mają różnice w specyfikacji technicznej, zawieszeniu, wymiarach i wadach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2012 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2014

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1190 Adventure 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonPodwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Na zadnym innym bigenduro nie da sie tak mocno jezdziec na kolanie i tym samym wyladowac na czele stawki startowej. Kazdy, kto czesto czuje sie atakowany na wakacjach, powinien odpowiedziec Versysem 1000. Co dowodzi, ze bigenduro i czterocylindrowce moga sie dogadac.

Jedwabiscie gladka praca jednostki napedowej

sportowe, wygodne podwozie

skuteczna ochrona przed wiatrem

tapicerowane siedzenie.

Lekkie przechylenie na zakretach wymaga przyzwyczajenia

kontrowersyjny design

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki. Niezrównany wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja do jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do swojego poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2012 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1190 Adventure 2014 jest około 32% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Versys 1000 2012 wynosi 1 410 PLN po pierwszym roku oraz 6 990 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 670 PLN oraz 4 660 PLN dla motocykla KTM 1190 Adventure 2014. W porównaniu z motocyklem KTM 1190 Adventure 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 2012, a konkretnie 10 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 81 dni w porównaniu do 87 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH