Honda CBR500R 2022 vs. Kawasaki Z 750 2013

Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 750 2013

Przegląd - Honda CBR500R 2022 vs Kawasaki Z 750 2013

Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 750 2013

Specyfikacja techniczna Honda CBR500R 2022 w porównaniu do Kawasaki Z 750 2013

Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 750 2013

Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 750 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	68.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	66.8 mm	skok tłoka	50.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	106 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,600 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	43 Nm	maksymalny moment obrotowy	78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,300 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	11.3
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	748 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	Płatek

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,080 mm	Długość	2,085 mm
Szerokość	Szerokość	760 mm	Szerokość	805 mm
Wysokość	Wysokość	1,145 mm	Wysokość	1,100 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,410 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	192 kg	Masa mokra (z ABS)	230 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R to wszechstronny i niezawodny motocykl o dobrej reakcji na gaz, plynnej pracy silnika oraz wygodnej Ergonomii, idealny dla motocyklistów turystycznych. Skuteczne Hamulce oraz stabilne Zawieszenie zapewniaja pewnosc oraz bezpieczenstwo. Atrakcyjny wizualnie i z wysokiej jakosci wykonczeniem, oferuje solidna elektronike. Jednak wysoka waga oraz mniejsza moc maksymalna utrudniaja jezdziecowi sportowa jazde. Ograniczony przeswit ogranicza sportowy charakter. Ogólnie rzecz biorac, jest to niezawodny motocykl zapewniajacy komfort oraz bezpieczenstwo, ale z ograniczeniami, jesli chodzi o sportowe aspiracje.

Dobra reakcja na gaz oraz sterowalnosc Cicha i jedwabiscie plynna praca silnika Wygodna ergonomia odpowiednia do jazdy turystycznej Skuteczne hamulce oraz niezawodny ABS Stabilnosc oraz dajace poczucie pewnosci Zawieszenie Atrakcyjny wyglad oraz wysoka jakosc wykonania Solidna elektronika z przyjazna dla uzytkownika kontrola trakcji

Wysokosc masy wplywa na prowadzenie oraz Moc maksymalna Mniej mocny oraz agresywny silnik niz oczekiwano Zawieszenie regulowane tylko z tylu Ograniczony przeswit z powodu wczesnie opadajacych podnózków

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com