Ducati Streetfighter 2009 vs. Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter V4 2020

Przegląd - Ducati Streetfighter 2009 vs Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter V4 2020

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter 2009 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter V4 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	104 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	64.7 mm	skok tłoka	53.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	155 KM	Moc maksymalna	208 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	115 Nm	maksymalny moment obrotowy	123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.4	Stopień kompresji	14
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Suchy	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,099 cm³	Pojemność skokowa	1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	Showa	Marka	Sachs

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Monocoque

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,475 mm	Rozstaw osi	1,488 mm
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter 2009

"Stary" Streetfighter zaskoczyl mnie - pomimo braku jakiejkolwiek elektroniki, ten prekursor dzisiejszych hiper naked bike'ów jest bardzo latwy w jezdzie! W szczególnosci silnik jest niesamowity, 154 KM jest cudownie responsywny, a 115 niutonometrów momentu obrotowego zapewnia mnóstwo momentu obrotowego. Oczywiscie, jak mozna sie spodziewac po Ducati V2, bardzo dudni w skrzyni, ale prawdziwym fanom to nie przeszkadza. Zamiast tego ciesza sie precyzyjnym podwoziem i zadziwiajaco dobrymi hamulcami. Pozycja jazdy jest idealna dla motocykla typu naked, który dzis pasowalby do kategorii hiper-nakedów. Nawet wyglad jest tylko lekko zszarzaly przez halogenowy reflektor, ale tyl jest ponadczasowo piekny!

Mocny silnik

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

precyzyjne podwozie

charakterystyczny wyglad

Nierówny silnik

brak funkcji elektronicznych