Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Porównując motocykle Yamaha MT-09 SP rocznik 2022 oraz Kawasaki Z900 RS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 SP 2022 ma silnik o większej mocy maksymalnej, wynoszącej 119 KM, w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2021, który osiąga moc maksymalną 111 KM. Yamaha ma również nieco mniejszy moment obrotowy, wynoszący 93 Nm, w porównaniu do 98,6 Nm w Kawasaki. Yamaha ma trzycylindrowy silnik, podczas gdy Kawasaki ma czterocylindrowy. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i wtrysk paliwa.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Kawasaki ma również widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu, ale regulację obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Oba motocykle mają ramę stalową, ale Yamaha ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki ma ramę rurową.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Yamaha ma nieco mniejszą średnicę tarcz hamulcowych, wynoszącą 298 mm, w porównaniu do 300 mm w Kawasaki.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha ma więcej zaawansowanych funkcji, takich jak ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Kawasaki ma tylko ABS i kontrolę trakcji.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha ma nieco mniejszy rozstaw osi, wynoszący 1430 mm, w porównaniu do 1470 mm w Kawasaki. Yamaha ma również nieco niższe siedzenie, wynoszące 825 mm, w porównaniu do 835 mm w Kawasaki. Yamaha jest również lżejsza, ważąc 189 kg w porównaniu do 215 kg w Kawasaki. Kawasaki ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 17 l, w porównaniu do 14 l w Yamaha.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2022 ma mocniejszy silnik, lepsze hamulce, zaawansowane systemy wspomagające i jest lżejsza. Kawasaki Z900 RS 2021 ma autentyczny, piękny wygląd retro, bardzo wygodną pozycję siedzącą i jest łatwa w prowadzeniu. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka62,1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy93 NmMoment obrotowy98,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji10,8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2090 mmDługość2100 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1190 mmWysokość1150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1430 mmRozstaw osi1470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS to idealne polaczenie klasycznego designu oraz nowoczesnej technologii. Jego czterocylindrowy silnik rzedowy, charakteryzujacy sie aksamitna plynnoscia pracy, zapewnia liniowe dostarczanie mocy oraz imponujaca elastycznosc w calym zakresie obrotów. Zawieszenie zapewnia idealna równowage miedzy komfortem a stabilnoscia, dzieki czemu motocykl doskonale sprawdza sie zarówno podczas dlugich podrózy, jak i sportowej jazdy. Pomimo braku oslony przed wiatrem model Z900 RS przekonuje wygodna pozycja kierowcy oraz zwrotnym prowadzeniem. Pod wzgledem estetycznym nawiazuje do legendarnego modelu Z1, a nowoczesne elementy, takie jak kontrola trakcji oraz wysokiej jakosci wykonczenie, dopelniaja ten bardzo udany zestaw. Dla wszystkich, którzy poszukuja polaczenia stylu retro z dzisiejsza moca maksymalna, Z900 RS jest niezawodnym oraz wszechstronnym towarzyszem, zarówno na co dzien, jak i podczas dluzszych wycieczek.

ladny wyglad

mocny silnik

stabilne prowadzenie

skuteczne Hamulce

wygodna pozycja za kierownica

analogowa deska rozdzielcza

regulowane dzwignie

plynnie pracujacy czterocylindrowy silnik rzedowy

liniowe dostarczanie mocy

doskonale wykonczenie w zakresie mechaniki

wygodne zawieszenie o sportowej charakterystyce

wysokiej jakosci wykonanie

zwrotne prowadzenie

wszechstronnosc zarówno na dlugich trasach, jak i w codziennej jezdzie

duza elastycznosc silnika.

Nie jest dostepny z opcjonalnym systemem Quickshifter

tylny amortyzator w wersji RS reaguje nieco nierównie na krótkie wyboje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2022 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2022, a dokładnie 18 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 104 dni w porównaniu z 125 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania