ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-R 125 2022 vs. Beta RR 125 2T Racing 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 125 2022 vs Beta RR 125 2T Racing 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 125 2022 w porównaniu do Beta RR 125 2T Racing 2022

Suzuki GSX-R 125 2022
Beta RR 125 2T Racing 2022
Suzuki GSX-R 125 2022
Suzuki GSX-R 125 2022
Beta RR 125 2T Racing 2022
Beta RR 125 2T Racing 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra62 mmśrednica cylindra54 mm
skok tłokaskok tłoka41.2 mmskok tłoka54.5 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji15.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterKopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124 cm³Pojemność skokowa124.8 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica31 mmŚrednica48 mm
skokskok110 mmskok295 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok115 mmskok290 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica260 mm
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica190 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,000 mmDługość2,167 mm
SzerokośćSzerokość700 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,070 mmWysokość1,270 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,300 mmRozstaw osi1,477 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od930 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l
ZasięgZasięg458 kmZasięg287 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO255 g/kmłączna emisja CO276.2 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Moze nie w porównaniu do swoich wiekszych sióstr, ale w tej klasie GSX-R125 nadal uchodzi za prawdziwy supersport. Z moca 15 KM i 6-biegowa skrzynia biegów, Gixxer przyspiesza zwawo w kierunku horyzontu, do 125 km/h, dzieki niskiej masie 134 kg. Wiodaca w klasie niska masa ma równiez pozytywny wplyw na dynamike jazdy; GSX-R125 mozna z latwoscia przerzucac z zakretu na zakret. Tylko podczas jazdy z duza predkoscia mozna sobie zyczyc wiekszego wyczucia przedniego kola i lepszych hamulców.

niska waga

mocne przyspieszenie jak na 15 KM

predkosc maksymalna 125 km/h

wheelie

reflektory LED

wyswietlacz informacyjny

Hamulce moglyby byc mocniejsze

bardziej pozadane wyczucie przedniego kola

Beta RR 125 2T Racing 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 125 vs Beta RR 125 2T Racing

Cena Suzuki GSX-R 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR 125 2T Racing

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Beta RR 125 2T 2021
VS.
Beta RR 125 2T Racing 2020

Beta RR 125 2T 2021 vs
Beta RR 125 2T Racing 2020

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Suzuki GSX-R 125 2020

Beta RR 125 2T 2022
VS.
Beta RR 125 2T Racing 2020

Beta RR 125 2T 2022 vs
Beta RR 125 2T Racing 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 2T Racing 2019

Suzuki GSX-R 125 2022
VS.
Yamaha YZF-R125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022 vs
Yamaha YZF-R125 2022

Suzuki GSX-R 125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Suzuki GSX-R 125 2020 vs
Honda CB125R 2021

Yamaha YZF-R125 2020
VS.
Suzuki GSX-R 125 2020

Yamaha YZF-R125 2020 vs
Suzuki GSX-R 125 2020

Aprilia RS 125 2021
VS.
Suzuki GSX-R 125 2020

Aprilia RS 125 2021 vs
Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Beta RR 125 2T Racing 2020
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Beta RR 125 2T Racing 2020 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Beta RR 125 2T Racing 2020
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Beta RR 125 2T Racing 2020 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH