BMW R 1250 RT 2023 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RS 2019

Przegląd - BMW R 1250 RT 2023 vs BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RS 2019

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RT 2023 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Bokser
średnica cylindra	średnica cylindra	102.5 mm	średnica cylindra	102.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	76 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	136 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	143 Nm	maksymalny moment obrotowy	143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	12.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	52 mm	Otwór przepustnicy	52 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	ciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,254 cm³	Pojemność skokowa	1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	120 mm	skok	140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	136 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.1 stopień	kąt główki ramy	62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	116 mm	wyprzedzenie przedniego koła	110.8 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	276 mm	Średnica	276 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,222 mm	Długość	2,202 mm
Szerokość	Szerokość	985 mm	Szerokość	925 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,485 mm	Rozstaw osi	1,530 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	279 kg	Masa mokra (z ABS)	243 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	25 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT po prostu czuje sie lepiej na dlugiej trasie. Jezdzilismy modelem 2020 i juz jestesmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do tego poziomu konfiguracji. Ciezki motocykl kompaktowo lezy w dloni i zwinnie pokonuje zakrety. Swietny motocykl turystyczny.

Doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny silnik typu bokser

Potezny moment obrotowy

Latwa modulacja silnika

Dobrze zaprojektowane elementy sterujace

Swietny zintegrowany bagaz

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Nieco niewygodny podczas manewrowania

blokada górnej skrzyni byla nieco sztywna

zmiany biegów nieco sztywne przy niskich obrotach

BMW R 1250 RS 2019

Wizualnie, nowe BMW R 1250 RS jest jedynym z pieciu duzych bokserów, który naprawde przeszedl powazne zmiany. Pasuje to bardzo dobrze, poniewaz nowy silnik ShiftCam z jego cudowna suwerennoscia z zakresu obrotów zmienil charakter, RS jest teraz jeszcze lepszym tourerem. Nadal nie jest to lekki, kompaktowy motocykl, ale oferuje wspaniala stabilnosc i komfort, jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco lepsza. Sportowy charakter jednak równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna. Jak zwykle Bawarczycy sa swietni w oferowaniu atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz) nie powinno zabraknac zawieszenia ESA, a dla najwyzszej radosci z jazdy - asystenta zmiany biegów Pro.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

nowoczesny wyglad

pozycja siedzaca dostosowana do turystyki

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

kolorowy wyswietlacz TFT i reflektory LED w standardzie

bogata lista akcesoriów.

Szyba przednia moglaby byc wyzsza

wiele funkcji za dodatkowa oplata