Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ducati Panigale V4 2018
Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Ducati Panigale V4 2018
Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 i Ducati Panigale V4 rocznik 2018 to dwa wyjątkowe supersportowe motocykle, które oferują niezwykłą moc i wydajność. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które warto porównać.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 jest wyposażony w silnik o pojemności 998 cm³, który generuje maksymalną moc 203 KM i maksymalny moment obrotowy 114.9 Nm. Z kolei Ducati Panigale V4 2018 posiada silnik o pojemności 1103 cm³, który generuje moc 214 KM i moment obrotowy 124 Nm. Obie maszyny mają czterocylindrowe silniki, ale różnią się średnicą cylindra i skokiem tłoka. Kawasaki ma średnicę cylindra wynoszącą 76 mm i skok tłoka 55 mm, podczas gdy Ducati ma średnicę cylindra 81 mm i skok tłoka 53.5 mm. Kawasaki ma stopień kompresji 13, podczas gdy Ducati ma stopień kompresji 14.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem z przodu. Natomiast tylne zawieszenie Kawasaki to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, a tylne zawieszenie Ducati to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba modele mają aluminiowe podwozie, które zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Ważnym aspektem dla każdego motocykla są hamulce. Zarówno Kawasaki, jak i Ducati mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 330 mm. Obie maszyny korzystają z technologii promieniowej, ale Ducati ma hamulce Monoblok, podczas gdy Kawasaki ma płatek. Oba modele są wyposażone w hamulce marki Brembo, co gwarantuje wysoką jakość.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Kawasaki ma rozstaw osi 1440 mm, a Ducati 1469 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 835 mm dla Kawasaki i 830 mm dla Ducati. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 17 l i 16 l.

Ducati Panigale V4 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość wykonania, mocne komponenty, mocny silnik, dobra aerodynamika, wygodna pozycja siedząca i wysokiej jakości pakiet elektroniki. Ponadto, motocykl ten ma mocne hamulce i dobrze wyważone podwozie. Jednak ma także pewne wady, takie jak reakcje na zmianę obciążenia w zakresie cząstkowego obciążenia, nieco powolny quickshifter i nieco mały wyświetlacz.
Ducati Panigale V4 2018 ma również wiele zalet, takich jak mocny silnik z charakterem i świetnymi manierami, wygodna pozycja ciała, dobrze wyważone podwozie na wiejskie drogi, mocny, ale nie nachalny dźwięk i dobra ochrona przed wiatrem. Jednak ma także pewne wady, takie jak nagrzewająca się kanapa, szczególnie w ruchu miejskim, oraz nieco nierówne działanie silnika/sprzęgła w ciasnych zakrętach.
Podsumowując, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 i Ducati Panigale V4 2018 to dwa imponujące motocykle supersportowe, które oferują niezwykłą moc i wydajność. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które przyciągają różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 w porównaniu do Ducati Panigale V4 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wraz z Ninja ZX-10R, Kawasaki oferuje dojrzaly pakiet na rok modelowy 2021, który naprawde wyglada jak 2021 z nowym przodem. Motocykl oferuje zaskakujaco dobra przestrzen dla kierowcy i czujesz sie komfortowo w siodle. Zywotny silnik nie pozostawia nic do zyczenia - moze z wyjatkiem wiekszej dyscypliny w zakresie czesciowego obciazenia. Aby jezdziec odniósl sukces, Kawasaki postawilo na wysokiej jakosci komponenty: zawieszenie Showa, amortyzatory skretu Öhlins, hamulce Brembo z tarczami 330 mm i wysokiej jakosci elektronike. Dzieki dobrej elektronice i doskonalemu silnikowi Ninja ZX-10R swietnie radzi sobie nawet na wiejskich drogach - pod warunkiem, ze jestes gotów troche pocierpiec, jesli chodzi o pozycje siedzaca.
Ducati Panigale V4 2018

Panigale 2018 w wersji V4 jest znacznie bardziej dostepne niz wczesniej. W polaczeniu z pakietem elektroniki silnik nadal nie jest tak nieskazitelny i sterylny jak rzedowa czwórka, ale w praktyce jest prawdziwym blogoslawienstwem dla Ducatisti - i pozytywnym zaskoczeniem dla jezdziec innych marek. Panigale V4 zaskoczylo nas równiez znosnym komfortem jazdy na wiejskich drogach i przyjemnym stopniem stabilnosci. Widac, ze poczyniono postepy we wlasciwym kierunku. Nowy V4 jest mocniejszy i szybszy, ale takze latwiejszy i przyjemniejszy w jezdzie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati Panigale V4
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a motocyklem Ducati Panigale V4 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V4. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 18 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.


















