Kawasaki Z 400 2023 vs. Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 400 2023 vs Honda CB500F 2019

Motocykl Kawasaki Z 400 rocznik 2023 i motocykl Honda CB500F rocznik 2019 są oba reprezentantami segmentu naked bike, które oferują wiele podobnych cech. Oba modele mają silniki czterosuwowe o podobnej pojemności skokowej, dwucylindrowe układy napędowe i chłodzenie cieczą.

Jednakże, istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Kawasaki Z 400 2023 ma nieco mniejszą moc maksymalną, wynoszącą 45 KM, w porównaniu do 48 KM w przypadku Honda CB500F 2019. Podobnie, maksymalny moment obrotowy w Kawasaki Z 400 wynosi 37 Nm, podczas gdy w Honda CB500F wynosi 43 Nm.

Pod względem wyglądu, oba motocykle mają sportowy charakter, ale Kawasaki Z 400 2023 wydaje się bardziej dorosły i agresywny.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, co zapewnia dobrą sztywność i stabilność. Oba modele mają hamulce przednie z pojedynczym tłokiem, ale hamulec w Hondzie CB500F wymaga większego wysiłku na dzwigni.

Jeśli chodzi o wymiary, Kawasaki Z 400 2023 ma nieco mniejszą szerokość przedniej opony (110 mm) w porównaniu do Hondy CB500F (120 mm). Również rozstaw osi w Hondzie CB500F jest nieco większy (1410 mm) niż w Kawasaki Z 400 (1370 mm).

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Wysokość siedzenia w obu motocyklach jest podobna, jednak Honda CB500F ma nieco większą masę mokrą (191 kg) w porównaniu do Kawasaki Z 400 (167 kg).

Pojemność zbiornika paliwa w Hondzie CB500F wynosi 15,7 l, podczas gdy w Kawasaki Z 400 jest to 14 l.

Podsumowując, Kawasaki Z 400 2023 ma żywy silnik, dobre podwozie i hamulce, łatwe prowadzenie, dorosły wygląd i wysoką jakość wykonania. Natomiast Honda CB500F 2019 ma przyjemne i łatwe prowadzenie, żywotny silnik z liniowym dostarczaniem mocy, niskie zużycie paliwa, płynnie działające sprzęgło i inteligentny wyświetlacz LCD z wszystkimi informacjami. Należy jednak zauważyć, że Kawasaki Z 400 2023 ma dzwignie bez regulacji, podczas gdy hamulec w Hondzie CB500F wymaga większego wysiłku na dzwigni.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 400 2023 w porównaniu do Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023
Honda CB500F 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka51.8 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa399 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,990 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,055 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)167 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Fajne i rozsadne wejscie do klasy A2. Kawasaki Z400 zdobywa punkty dzieki instynktownemu prowadzeniu i rzedowemu dwucylindrowemu silnikowi, który imponuje dobra reakcja i wystarczajaca moca. Nie mozna sie pomylic z tym naked bike'iem, a fakt, ze dzwignie nie sa regulowane, mozna pominac - w koncu gdzies trzeba oszczedzac.

Zywy silnik

dobre podwozie i hamulce

latwe prowadzenie

dorosly wyglad

wysoka jakosc wykonania

Dzwignie bez regulacji

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Podsumowujac, mozna powiedziec, ze nowy CB500F nadal w pelni spelnia motto "figlarny i bezwysilkowy". Dzieki modyfikacjom w ukladzie dolotowym i wydechowym, silnik dostarcza teraz o 4% wiecej mocy w zakresie obrotów miedzy 3000 a 7000 obr/min, co powinno miec pozytywny wplyw na mniej szybkie, ale tym wazniejsze codzienne uzytkowanie. Pozostale nowosci, takie jak sprzeglo antyhoppingowe, wyswietlacz LCD ze wskaznikiem biegów i dumna kierownica znacznie ulatwiaja zycie jednosladom poczatkujacym. Moim zdaniem kontrola trakcji w rowerach A2 nie jest potrzebna. Wrecz przeciwnie, uwazam, ze nie zaszkodzi, jesli na poczatku nauczysz sie prawidlowo uzywac prawej reki. CB500F idealnie nadaje sie wlasnie do takich poczatków. Nawet doswiadczeni jezdzcy beda pod wrazeniem latwosci poruszania sie. Zwlaszcza, gdy droga prowadzi w dól.

Przyjemne i latwe prowadzenie

zywotny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

niskie zuzycie paliwa

plynnie dzialajace sprzeglo

inteligentny wyswietlacz LCD ze wszystkimi informacjami

Hamulec wymaga uzycia duzej sily na dzwigni

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 400 vs Honda CB500F

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 400 2023 a motocyklem Honda CB500F 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z 400 2023 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CB500F 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z 400 2023, a dokładnie 89 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 123 dni dla motocykla Kawasaki Z 400. Od roku modelowego 2019 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 400 oraz 22 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Honda CB500F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 400 został opublikowany 02.10.2018 i jak dotąd uzbierał 23 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB500F opublikowany 10.11.2012 uzyskał do tej pory 18 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH