Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Motocykl Triumph Bonneville T120 Black rocznik 2021 i Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice.

Oba modele mają podobny typ silnika, czyli przesunięcie czopa korbowego w linii. Oba silniki mają również układ wtryskowy paliwa, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1200 cm³. Jednak Triumph Speed Twin 1200 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 100 KM, w porównaniu do 80 KM w przypadku Triumph Bonneville T120 Black. Również maksymalny moment obrotowy jest wyższy w Speed Twin 1200, wynoszący 112 Nm w porównaniu do 105 Nm w Bonneville T120 Black.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Pod względem zawieszenia, oba modele mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock i regulacją obciążenia wstępnego. Jednak Triumph Bonneville T120 Black ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy marki Kayaba, podczas gdy Triumph Speed Twin 1200 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale mają różne typy ramy. Bonneville T120 Black ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Speed Twin 1200 ma ramę typu rura centralna. Oba modele mają również hamulce przednie z podwójnym dyskiem, ale Speed Twin 1200 ma większą średnicę tarcz hamulcowych, wynoszącą 320 mm w porównaniu do 310 mm w Bonneville T120 Black. Ponadto, Speed Twin 1200 ma cztery tłoki w hamulcach przednich, podczas gdy Bonneville T120 Black ma podwójny tłok.

Oba modele są wyposażone w system ABS, ale Speed Twin 1200 ma dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji, co czyni go bardziej zaawansowanym pod względem systemów wspomagających.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Speed Twin 1200 ma nieco mniejszą szerokość przedniej opony, wynoszącą 120 mm, w porównaniu do 100 mm w Bonneville T120 Black. Oba modele mają jednak taką samą średnicę przedniej i tylnej opony, wynoszącą 17 cali. Speed Twin 1200 ma również nieco krótszy rozstaw osi, wynoszący 1413 mm, w porównaniu do 1450 mm w Bonneville T120 Black. Wysokość siedzenia jest również nieco większa w Speed Twin 1200, wynosząca 809 mm w porównaniu do 790 mm w Bonneville T120 Black. Waga mokra z ABS jest niższa w Speed Twin 1200, wynosząca 216 kg, w porównaniu do 236 kg w Bonneville T120 Black.

Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw, ale również różnice. Bonneville T120 Black ma klasyczne kształty, doskonały silnik, wysoką jakość wykonania i wygodę, podczas gdy Speed Twin 1200 ma doskonały silnik, wysoką jakość wykonania i wygląd materiałów, zabawne prowadzenie, dobre podwozie i wydajne hamulce. Oba modele mają również pewne wady, takie jak niski prześwit w przypadku Bonneville T120 Black i silne nagrzewanie pod kierowcą w przypadku Speed Twin 1200.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2021 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Bonneville T120 Black 2021
Triumph Bonneville T120 Black 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaZamknięta kasetaTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,099 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,097 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od809 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg308 kmZasięg302 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.7 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Nie ma bardziej przekonujacego sposobu na jezdziec motocyklem retro niz na Triumph Bonneville T120. Nazwa oddaje tak wiele klasycznego stylu, ze jezdziec niemal schodzi na dalszy plan. Bylaby to jednak wielka szkoda, poniewaz jesli nie szukasz osiagów na ostatnim jagu, Bonnie ze swoim doskonalym twinem oferuje udany, wszechstronny, beztroski pakiet, który uszczesliwi zarówno mlodych, jak i starszych. Dla fanów niedomówien, Black Edition jest najlepsza opcja dla T120, gdzie wiekszosc chromowanych elementów zostala zastapiona matowymi czarnymi akcentami, doskonale dopelniajacymi stonowany wyglad.

Klasyczne ksztalty w najczystszej postaci

doskonaly silnik

ergonomia pasujaca niemal kazdemu

wysoka jakosc wykonania i materialów

wygoda

Maly przeswit

podwozie osiaga swoje granice przy duzych predkosciach

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepsze jest wrogiem dobrego - to powiedzenie po raz kolejny okazuje sie imponujaco prawdziwe w przypadku nowego Triumpha Speed Twina. Brytyjczycy popracowali nad slabymi punktami poprzednika i zmienili klasyczna pieknosc w prawdziwa maszyne do jazdy, która nie ma nic do ukrycia przed nowoczesnymi naked bike'ami. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie mala 1200-tka tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra. Tak czy inaczej, dla mnie Speed Twin jest idealnym nowoczesnym klasycznym motocyklem - laczy klasyczny wyglad z nowoczesnym prowadzeniem jak zaden inny motocykl dostepny obecnie na rynku.

Doskonaly silnik

wysokiej jakosci wykonanie i wyglad materialów

moment obrotowy w kazdej sytuacji

zabawne prowadzenie

dobre podwozie

wydajne hamulce

Silne nagrzewanie pod kierowca

nieco zbyt drobna dla wysokich jezdziec

duzy promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2021 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Bonneville T120 Black 2021 jest około 6% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Bonneville T120 Black 2021, a konkretnie 7 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Twin 1200. Wynosi on 163 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Triumph Bonneville T120 Black. Od roku modelowego 2016 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 Black został opublikowany 15.03.2016 i jak dotąd uzbierał 56 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen