BMW F 750 GS 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Przegląd - BMW F 750 GS 2018 vs Ducati Multistrada 1200 2015

Porównując motocykle BMW F 750 GS rocznik 2018 i Ducati Multistrada 1200 rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW F 750 GS ma mniejszą pojemność skokową silnika (853 cm³) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 (1198.4 cm³). Moc maksymalna BMW wynosi 77 KM, podczas gdy Ducati osiąga 160 KM. Również moment obrotowy BMW (83 Nm) jest niższy niż w przypadku Ducati (136 Nm).

Obydwa motocykle mają napęd łańcuchowy oraz dwucylindrowe silniki. BMW F 750 GS ma średnicę cylindra 84 mm i skok tłoka 77 mm, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 ma średnicę cylindra 106 mm i skok tłoka 67.9 mm.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i amortyzator monoshock z tyłu.

W przypadku hamulców przednich, zarówno BMW, jak i Ducati mają podwójny dysk. Oba motocykle są wyposażone w system ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, BMW F 750 GS ma mniejszą średnicę przedniej opony (19 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 (17 cali i 190 mm odpowiednio). Rozstaw osi BMW wynosi 1559 mm, a Ducati 1529 mm. Wysokość siedzenia BMW wynosi 815 mm, a Ducati 845 mm. Masa mokra BMW (z ABS) wynosi 224 kg, a Ducati 232 kg. Pojemność zbiornika paliwa BMW wynosi 15 litrów, a Ducati 20 litrów.

Pod względem zalet, BMW F 750 GS ma mocny silnik o przyjemnym dźwięku, wygodną pozycję do jazdy, stabilne hamulce, zabawne prowadzenie, szeroką gamę akcesoriów, tryby jazdy, kontrolę trakcji oraz reflektory LED.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 ma zalety takie jak łatwość prowadzenia, mocny silnik, czułe podwozie, doskonały układ hamulcowy Brembo z ABS, tryby osiągów z możliwością dostrojenia, opcję cruiser oraz możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia.

Jeśli chodzi o wady, BMW F 750 GS ma bardzo niski kształt bikini i dyskretny wygląd. Natomiast Ducati Multistrada 1200 ma raczej wąską przednią szybę, co może nie być korzystne dla przyjemności jazdy.

Podsumowując, BMW F 750 GS rocznik 2018 i Ducati Multistrada 1200 rocznik 2015 mają różne specyfikacje techniczne i cechy, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 750 GS 2018 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 750 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,190 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość1,000 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,559 mmRozstaw osi1,529 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)224 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.

Mocny silnik o przyjemnym dzwieku

wygodna pozycja do jazdy

stabilne hamulce

zabawne prowadzenie

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

reflektory LED

Bardzo niski krazek bikini

dyskretny wyglad

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bolonii nie jest juz wcale diva - Ducati Mulitstrada 1200 zachowuje sie dokladnie tak, jak mozna oczekiwac od adventure enduro. Juz jej poprzedniczka byla zwrotna, ale obecna Multi równiez imponuje plynnoscia we wszystkich zakresach predkosci. Prawdziwi fani starej Mulitstrady moga uznac to za niemal nudne, ale dzieki temu jest ona ogólnie bardziej uzyteczna. W ciasnych zakretach potrzebuje nieco wiecej kopa niz konkurencja, ale rysuje tez ladna linie, a dzieki systemowi DVT znacznie zyskuje na przewidywalnym przyspieszeniu z dlugiej drogi w dól. Jesli zakrety staja sie szersze, Multistrada 1200 wykorzystuje swój pelny potencjal, a jej 160 KM zapewnia potezne przyspieszenie w górnym zakresie obrotów, gdzie tylko kilku konkurentów moze nadazyc. Pozycja siedzaca równiez zostala zlagodzona w porównaniu do poprzednika; teraz siedzisz znacznie wygodniej przed szeroka kierownica

Latwy w prowadzeniu, mocny silnik

czule podwozie

doskonaly uklad hamulcowy Brembo z ABS

tryby osiagów z mozliwoscia dostrojenia

cruiser

mozliwosc laczenia opcjonalnych pakietów wyposazenia

Przednia szyba raczej waska

nie jest to korzystna przyjemnosc

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 750 GS vs Ducati Multistrada 1200

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 750 GS 2018 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 750 GS. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200. Od roku modelowego 2018 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 750 GS oraz 13 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 750 GS został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 54 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 opublikowany 02.11.2009 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena BMW F 750 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH