Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Motocykl Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2015 i Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2019 to dwa imponujące motocykle marki Aprilia, które różnią się nie tylko wyglądem, ale także specyfikacją techniczną.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają ten sam typ silnika - V, czterocylindrowy. Jednak Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma nieco mniejszą średnicę cylindra (78 mm) w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 (81 mm). Oba motocykle mają ten sam skok tłoka (52,3 mm). Moc maksymalna Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wynosi 201 KM, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 osiąga moc maksymalną 175 KM. Co więcej, Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 115 Nm, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Oba motocykle mają cztery cylindry i układ zaworów DOHC. Chłodzenie silnika w obu motocyklach odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 wynosi 1077 cm³, podczas gdy Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma pojemność skokową wynoszącą 999,6 cm³.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down Sachs z przodu i amortyzator Sachs z tyłu. Oba motocykle mają również aluminiową ramę.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma technologię hamulców promieniowych i monoblokowych, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma hamulce promieniowe. Oba motocykle mają hamulce marki Brembo.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Jednak Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma nieco szerszą tylą oponę (200 mm) w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 (190 mm). Oba motocykle mają również taką samą średnicę tylnej opony (17 cali). Rozstaw osi Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wynosi 1420 mm, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm. Wysokość siedzenia Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wynosi 845 mm, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma wysokość siedzenia wynoszącą 825 mm. Masa sucha Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wynosi 180 kg, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 waży 184 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,5 litra.
Podsumowując, oba motocykle Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 i Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 mają swoje unikalne cechy i zalety. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 wyróżnia się ekscytującym silnikiem, świetnym dźwiękiem, mocnymi hamulcami i pełnym pakietem aPRC. Z kolei Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma mocniejszy silnik, genialny dźwięk, mocne hamulce, zawieszenie Öhlins, pełny pakiet elektroniki, automatyczną zmianę biegów z blipperem, sportową ergonomię i ciekawe winglety. Warto jednak zauważyć, że Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma nieco mniejszy moment obrotowy w zakresie obrotów i zbyt dużo informacji na kolorowym wyświetlaczu TFT, który jest zbyt mały. Natomiast Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma sportową pozycję siedzącą, która może być nieodpowiednia dla niektórych użytkowników.
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR to doskonaly przyklad wloskiego motocykla typu naked z genami prawdziwego mistrza swiata superbike. Mocny silnik V4, odpowiednie hamulce, przezroczysty przód, wspomagajaca elektronika, super sportowy design. Tuono nie jest dla spacerowiczów, ogladaczy krajobrazów i jezdziec w deszczu. Ci ludzie wola kupic Ferrari.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 202 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
