Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. Yamaha R1 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Yamaha R1 2012
Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs Yamaha R1 2012
Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2012 posiada imponujące osiągi, które zapewnia moc maksymalna wynosząca 200.1 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 114.3 Nm. Jest to 4-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1115 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 813 mm. Masa mokra motocykla to 198 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 l.
Natomiast motocykl Yamaha R1 rocznik 2012 również posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 182 KM i maksymalnym momencie obrotowym 115.5 Nm. Jest to również 4-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Opony mają takie same wymiary jak w przypadku Kawasaki Ninja ZX-10R - 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi jest jednak większy i wynosi 1415 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra motocykla to 206 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 l.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 wyróżnia się poteżnymi osiągami silnika oraz oferuje system ABS i trakcję razem. Jest to duży atut dla osób ceniących bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem. Niestety, prowadzenie tego motocykla może być nieco nieoptymalne na szybszych trasach, a skuteczność hamowania pogarsza się z czasem.

Yamaha R1 2012
Yamaha R1 2012 natomiast oferuje przyjemny poziom wibracji, mocny silnik oraz precyzyjną skrzynię biegów. Wrażenia z jazdy są wysokiej jakości, a kontrola trakcji jest dobra. Niestety, motocykl ten ma dużą masę, co może wpływać na manewrowość. Dodatkowo, elementy zawieszenia są nieco zbyt miękkie, a układ hamulcowy jest stosunkowo słaby.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 oferuje imponujące osiągi i systemy bezpieczeństwa, natomiast Yamaha R1 2012 ma mocny silnik i precyzyjną skrzynię biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 w porównaniu do Yamaha R1 2012
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Podczas testu ZX-10R byl dokladnie posrodku. Nie byl tak szybki i radykalny jak R1, Panigale, BMW i Aprilia. Ale byl tez bardziej sportowy niz Honda i Suzuki. Podczas gdy Honda i Suzuki potrzebowalyby zupelnie nowych motocykli, aby dogonic liderów, Kawasaki musialoby tylko dac ZX-10R niewielka aktualizacje. Jednak zadowoleni jezdziec ZX-10R nie musi rozpaczac. Dystans do czolówki jest wystarczajaco maly, aby nadrobic go kilkoma akcesoriami. Poniewaz ZX-10R ma jedna zdecydowana przewage. Jest na rynku od dluzszego czasu i dostepnych jest wystarczajaco duzo czesci, w tym niezbedne informacje o konfiguracji. Jesli nie chcesz angazowac sie w zadne eksperymenty, wez Kawasaki, a dzieki kilku prostym krokom równiez bedziesz z przodu.
Yamaha R1 2012

Yamaha YZF-R1 nadal imponuje zrównowazonymi osiagami - w szczególnosci silnik o pojemnosci 1000 cm3 z ekstrawaganckim przesunieciem czopa korbowego zapewnia nie tylko potezne dostarczanie mocy, ale takze wspanialy dzwiek!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 a motocyklem Yamaha R1 2012. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.


















