Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Porównując motocykle Honda CBR1000RR Fireblade SP rocznik 2017 i Honda CBR1000RR-R Fireblade SP rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń w nowszym modelu.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 192 KM, podczas gdy Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma moc maksymalną aż 217 KM. To oznacza, że nowszy model jest jeszcze bardziej potężny i dynamiczny.

Kolejną różnicą jest geometria motocykla. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma supersportową geometrię, która zapewnia doskonałe prowadzenie na torze, jednocześnie oferując dobrą ergonomię. To oznacza, że motocykl jest stabilny i precyzyjny podczas jazdy, a jednocześnie komfortowy dla kierowcy.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

W nowszym modelu zastosowano również najnowocześniejszy pakiet elektroniki. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 posiada wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS na zakrętach, kontrola trakcji, anti-wheelie czy quickshifter. To oznacza, że motocykl jest bardziej bezpieczny i łatwiejszy w prowadzeniu, a jednocześnie oferuje większą kontrolę nad pojazdem.

Kolejnym ulepszeniem jest elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins. Dzięki temu motocykl można dostosować do indywidualnych preferencji i warunków drogowych. To oznacza, że kierowca może cieszyć się jeszcze lepszym komfortem jazdy i doskonałym trzymaniem się drogi.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Warto również zauważyć, że Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 posiada wyświetlacz TFT, który jest przejrzysty i mocny. To oznacza, że kierowca ma łatwy dostęp do wszystkich informacji, co przekłada się na większe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy.

Należy jednak pamiętać, że oba modele mają swoje wady. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma nieco nierówną reakcję na początku chwytu przepustnicy. Natomiast Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, mimo swojej mocy, nie oferuje tempomatu, co może być uciążliwe podczas długich tras.

Podsumowując, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 to znacznie ulepszony model w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. Posiada mocniejszy silnik, lepszą geometrię, zaawansowany pakiet elektroniki, elektronicznie regulowane zawieszenie i przejrzysty wyświetlacz. Jednak oba modele mają swoje wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 w porównaniu do Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka48.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna217 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.8 cm³Pojemność skokowa999.89 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok133 mmskok143 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar
kąt główki ramykąt główki ramy66.7 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,404 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od832 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)201 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda osiagnela prawdziwy wyczyn z Fireblade. Udoskonalono dobry motocykl nie tracac nic z jego popularnych zalet. Motocykl blyszczy perfekcja pod wzgledem podwozia i ogólnego pakietu. Fireblade SP to godne ulepszenie i tak juz fantastycznego motocykla. Tytanowy zbiornik paliwa jasno pokazuje, jak powazna byla Honda. Elektroniczne zawieszenie Öhlins jest wysokiej jakosci i inspiruje radykalnie nowym podejsciem. Konfiguracja zawieszenia nie musi juz byc kompromisem.

Lekkie prowadzenie

mocny na zakretach

doskonaly pakiet elektroniki

elegancki wyglad

mocny silnik

obecnie najlepsze elektroniczne zawieszenie na rynku

swietny asystent zmiany biegów

Reakcja na samym poczatku chwytu przepustnicy nieco nierówna

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.

Niesamowicie mocny silnik

supersportowa geometria, a jednoczesnie dobra ergonomia

najnowoczesniejszy pakiet elektroniki

superszybkie sprzezenie zwrotne ze wszystkich komponentów

przejrzysty i mocny punkt hamowania

elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

Przelozenia i moc silnika zostaly zaprojektowane glównie z mysla o torze wyscigowym, niewiele dzieje sie do okolo 6000 obr / min

brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 a motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR1000RR Fireblade SP. Wynosi on 139 dni w porównaniu z 163 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2014 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP oraz 21 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP opublikowany 04.11.2019 uzyskał do tej pory 151 000 wyświetleń.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH