Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 i KTM 890 Adventure 2021 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i wad.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba są wyposażone w dwucylindrowe silniki o zbliżonej pojemności skokowej. Jednak Honda ma nieco mniejszą moc maksymalną (95 KM) w porównaniu do KTM (105 KM). Moment obrotowy jest również minimalnie niższy w Hondzie (98 Nm) w porównaniu do KTM (100 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Honda ma widelec marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 252 mm, podczas gdy KTM ma widelec WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. W przypadku zawieszenia tylnego, oba motocykle mają ramie wahliwe i amortyzator monoshock. Honda ma amortyzator marki Showa o skoku 240 mm, podczas gdy KTM ma amortyzator WP o skoku 200 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Podwozie Hondy jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM ma ramę z chromu-molibdenu. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Oba również oferują systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają 21-calowe przednie opony i 18-calowe tylne opony. Szerokość tylnej opony wynosi 150 mm dla obu motocykli. Rozstaw osi Hondy wynosi 1580 mm, podczas gdy KTM ma rozstaw osi wynoszący 1528 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 900 mm, podczas gdy KTM ma niższą wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa Hondy wynosi 24,2 l, podczas gdy KTM ma nieco mniejszy zbiornik o pojemności 20 l.

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma mocny, niewzruszony silnik, wygodne podwozie i wygodną pozycję siedzącą. Ma również wspaniały wygląd, dobre hamulce i duży zbiornik paliwa. Dodatkowo, oferuje tryby wydajności i opcjonalną skrzynię DCT.

Z kolei KTM 890 Adventure 2021 ma super silnik, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny. Posiada również bardzo precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę i dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco. Niska wysokość siedzenia sprawia, że jest odpowiedni również dla mniejszych osób. Dodatkowo, quickshifter zapewnia doskonałą radość z jazdy, a niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie.

KTM 890 Adventure 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu i wysokie siedzenie, które może być trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów. Dodatkowo, nie ma możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.

Z kolei KTM 890 Adventure 2021 ma pewne wady związane z polityką cenową dotyczącą dodatków. Widelec teleskopowy z przodu nie ma regulacji, a ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.