Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 2017

Porównując motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2016 oraz motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw między nimi.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki o podobnej pojemności skokowej, chłodzenie płynem i podobne układy napędowe. Yamaha XSR900 ma jednak trzy cylindry, podczas gdy Kawasaki Z900 ma cztery cylindry. Moc maksymalna Kawasaki Z900 jest nieco wyższa niż Yamaha XSR900, wynosząca 125,4 KM w porównaniu do 115 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Kawasaki Z900 wynosi 98,6 Nm, podczas gdy Yamaha XSR900 ma moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe i amortyzator Monoshock z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha XSR900 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Kawasaki Z900 ma ramę stalową. Kawasaki Z900 ma również nieco większe hamulce przednie, o średnicy 300 mm w porównaniu do 298 mm w Yamaha XSR900.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, z niewielkimi różnicami w rozstawie osi i wysokości siedzenia.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha XSR900 ma chciwy silnik, dobrze dostrojone tryby jazdy, ABS i TC w standardzie, autentyczny nowoczesny design oraz czyste wykonanie. Natomiast Kawasaki Z900 ma pomysłowe podwozie naked bike'a, wspaniały wygląd, silnik reagujący bardzo precyzyjnie, chętnie wchodzący na obroty i idealnie dobrany moment obrotowy, oraz optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Jeśli chodzi o wady, Yamaha XSR900 ma twarde podwozie, a siedzenie mogłoby być bardziej wygodne. Ponadto, konstrukcja Speedblock jest już stosowana w wielu innych modelach. Z kolei w Kawasaki Z900 bardzo wąski kąt kolana może być problematyczny dla wysokich osób, ale można zamówić inną ławkę, aby temu zaradzić.

Podsumowując, Yamaha XSR900 i Kawasaki Z900 mają wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które powinny być wzięte pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2016 w porównaniu do Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Niesamowicie dobrze wykonany motocykl. Wlozono w niego wiele pracy testowej i dbalosci o szczególy. Ma dokladnie takie osiagi, dokladnie takie podwozie i dokladnie taki wyglad, jak trzeba. Wszechstronnie udany naked bike, który sprawi, ze bedziesz zadowolony przez dlugi czas. Jesli chcesz, mozesz jezdzic na nim prosto i wiernie, ale jesli chcesz, mozesz tez jezdzic na nim naprawde szybko i robic niesamowite wheelie. Swietny!

Pomyslowe podwozie naked bike'a

wspanialy wyglad

silnik reaguje bardzo precyzyjnie, chetnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy

optymalne polaczenie osiagów, ceny i praktycznego zastosowania.

Bardzo waski kat kolana dla wysokich osób (zamów inna lawke!).

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2016 a motocyklem Kawasaki Z900 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2017 jest około 32% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha XSR900 2016 wynosi 8 870 PLN po pierwszym roku oraz 8 950 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 800 PLN oraz 4 920 PLN dla motocykla Kawasaki Z900 2017. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 43. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH