KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R rocznik 2019 i KTM 790 Adventure R rocznik 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 690 Enduro R 2019 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności 690 cm³. Moc maksymalna wynosi 75 KM, a maksymalny moment obrotowy to 73,5 Nm. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, a skok wynosi 250 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 250 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 62,3 stopnia. Motocykl waży 146 kg (sucha masa z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13,5 l.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2020 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm³. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 690 Enduro R, ten model również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, a skok wynosi 240 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 240 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu i jest zarówno rurowa, jak i silnikiem nośnym. Kąt główki ramy wynosi 63,7 stopnia. Motocykl waży 189 kg (sucha masa z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

Pod względem zalet, KTM 690 Enduro R 2019 ma doskonały silnik, Enduro ABS, łatwą w użyciu kontrolę trakcji, udaną skrzynię biegów i konfigurację skrzyni biegów, dobrze zestrojoną automatyczną zmianę biegów, w tym blipper, oraz w pełni regulowane zawieszenie. Natomiast KTM 790 Adventure R 2020 ma wysoką jakość podwozia, która zapewnia szeroki zakres zastosowań, silnik oferujący świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zestrojoną moc, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz stabilność, zwrotność i odpowiednie właściwości do codziennego użytku na drodze, mimo radykalnego podwozia.

KTM 790 Adventure R 2020

Jeśli chodzi o wady, KTM 690 Enduro R 2019 ma stosunkowo wysoką wagę jak na rower enduro oraz reakcję elementów zawieszenia, która nie jest na najwyższym poziomie. Z kolei KTM 790 Adventure R 2020 nie ma quickshiftera jako standardowego wyposażenia, przelącznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany, a siedzenie jest nieco bardziej niewygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 690 Enduro R 2019 jest doskonałym wyborem dla osób, które cenią sobie doskonały silnik i regulowane zawieszenie. Natomiast KTM 790 Adventure R 2020 jest idealny dla tych, którzy szukają motocykla o wysokiej jakości podwozia, doskonałej mocy i szerokim zakresie zastosowań. Warto zwrócić uwagę na indywidualne preferencje i potrzeby, aby dokonać właściwego wyboru.