KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2010

Motocykl KTM 1050 Adventure rocznik 2015 oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny i kultowy silnik, który zapewnia imponującą moc. Dodatkowo, motocykl ten posiada możliwość wyłączenia ABS, co daje większą swobodę podczas jazdy w terenie. Regulowana kontrola trakcji zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo na drodze. KTM 1050 Adventure cechuje się również zwrotnym prowadzeniem, co pozwala na precyzyjne manewrowanie w trudnych warunkach. Regulowana ergonomia umożliwia dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy. Ponadto, ten model ma prestiżowy wygląd, który jest zbliżony do większych sióstr z serii Adventure. Przednia szyba jest regulowana pod względem wysokości, co pozwala na optymalną ochronę przed wiatrem. Warto również zauważyć, że KTM 1050 Adventure jest lekki w porównaniu do innych motocykli tej klasy. Dodatkowym atutem jest korzystna cena, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

Z drugiej strony, motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2010 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, charakteryzuje się sportowym wyglądem, który przyciąga uwagę. Wyposażenie tego modelu jest również bardzo dobre, co zapewnia komfortową jazdę. BMW R 1200 GS oferuje również wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, co jest przydatne podczas dłuższych podróży.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Należy jednak zauważyć, że KTM 1050 Adventure ma kilka wad. Ogranicznik obrotów włącza się przy 8500 obr/min, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, ochrona przed wiatrem nie jest do końca optymalna, co może wpływać na komfort jazdy w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Z kolei, BMW R 1200 GS ma jedną wadę, a mianowicie trzeba się przyzwyczaić do technologii konwersji, która może być nieco inna niż w innych motocyklach.

Podsumowując, zarówno KTM 1050 Adventure rocznik 2015, jak i BMW R 1200 GS rocznik 2010 mają swoje unikalne zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna110 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy107 NmMoment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1050 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Rozstaw osiRozstaw osi1560 mmRozstaw osi1507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2010 jest około 12% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1050 Adventure 2015 wynosi 1 840 PLN po pierwszym roku oraz 4 020 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 6 220 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2010. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1050 Adventure 2015, a konkretnie 11 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 75 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania