Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 i Ducati Panigale V4 2018 to dwa wyjątkowe motocykle supersportowe, które oferują niezwykłe osiągi i emocjonujące doznania podczas jazdy.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 wyróżnia się przede wszystkim świetnym elektronicznym zawieszeniem, które można idealnie skonfigurować prosto z salonu. To daje pewność, że motocykl będzie idealnie dostosowany do preferencji i stylu jazdy kierowcy. Silnik o mocy 217 KM zapewnia imponujące przyspieszenie, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 122 Nm gwarantuje doskonałe wyczucie przedniego koła. Ponadto, Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 oferuje wygodną pozycję do jazdy oraz szybkie czasy okrążeń, które są niesamowicie łatwe do osiągnięcia w standardowym stanie.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018 również ma wiele zalet. Mocny silnik o mocy 214 KM posiada nie tylko charakterystyczne brzmienie, ale także świetne maniery. Motocykl oferuje wygodną górną pozycję ciała, co jest szczególnie ważne w porównaniu do innych supersportowych motocykli. Ponadto, V4 posiada odpowiednio wymiarowane podwozie, które sprawdza się zarówno na wiejskich drogach, jak i na torze. Dzięki temu motocykl jest wszechstronny i dostosowany do różnych warunków jazdy. Dodatkowo, Panigale V4 posiada mocny, ale nie natarczywy dźwięk oraz dobrą ochronę przed wiatrem.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ma nieco zbyt długie standardowe przełożenie, co może wpływać na dynamikę jazdy. Ponadto, dzwignia sprzęgła wygląda nieco tandetnie, a quickshifter wymaga pewnej dyscypliny, aby działał idealnie. Dodatkowo, ekran wyświetlacza może być niezgrabny w obsłudze.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018 ma również kilka wad. Kanapa może się nagrzewać, zwłaszcza w ruchu miejskim, co może być niewygodne dla kierowcy. Ponadto, silnik i sprzęgło mogą być nieco nierówne w ciasnych zakrętach, co może wymagać większej precyzji podczas jazdy.

Podsumowując, Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 i Ducati Panigale V4 2018 to dwie doskonałe maszyny, które oferują niezapomniane doznania podczas jazdy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Ostateczna decyzja zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy, ale oba te modele z pewnością dostarczą niezapomnianych emocji na drodze.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 w porównaniu do Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
Moc maksymalnaMoc maksymalna217 KMMoc maksymalna214 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy122 Nmmaksymalny moment obrotowy124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,099 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,469 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od851 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcesz motocykl, który zaserwuje Ci dobre czasy okrazen bez jednego ruchu i bez dodatkowych inwestycji? W takim razie wez Aprilie RSV4 Factory. Po wyjeciu z pudelka jest to motocykl, który najlatwiej trafia w szybka linie, a tym samym od razu zapewnia dobre czasy okrazen dla hobbystów i energicznych kierowców. Moc mozna jeszcze lepiej wykorzystac na wyjsciu z zakretów w 2021 roku - nowy ECU wykonuje dobra robote. Ekskluzywny motocykl marzen od Noale po raz kolejny stal sie lepszy.

Swietne elektroniczne zawieszenie oferuje perfekcyjna konfiguracje prosto z salonu

mocny silnik

wspaniale wyczucie przedniego kola

swietna pozycja do jazdy

szybkie czasy okrazen sa po prostu niewiarygodnie latwe w standardowym stanie.

Nieco zbyt dlugie standardowe przelozenie

tandetnie wygladajaca dzwignia sprzegla

quickshifter wymaga dyscypliny dla idealnego dzialania

niezgrabny ekran wyswietlacza

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale 2018 w wersji V4 jest znacznie bardziej dostepne niz wczesniej. W polaczeniu z pakietem elektroniki silnik nadal nie jest tak nieskazitelny i sterylny jak rzedowa czwórka, ale w praktyce jest prawdziwym blogoslawienstwem dla Ducatisti - i pozytywnym zaskoczeniem dla jezdziec innych marek. Panigale V4 zaskoczylo nas równiez znosnym komfortem jazdy na wiejskich drogach i przyjemnym stopniem stabilnosci. Widac, ze poczyniono postepy we wlasciwym kierunku. Nowy V4 jest mocniejszy i szybszy, ale takze latwiejszy i przyjemniejszy w jezdzie.

Mocny silnik z charyzma i swietnymi manierami

Wygodna górna pozycja ciala (w porównaniu do innych supersportowych motocykli)

W V4, wystarczajaco zwymiarowane podwozie na wiejska droge

Mocny, ale nie natretny dzwiek

Dobra ochrona przed wiatrem

Kanapa nagrzewa sie, szczególnie w ruchu miejskim

silnik/sprzeglo sa nieco nierówne w ciasnych zakretach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 a motocyklem Ducati Panigale V4 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jest około 4% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Panigale V4 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, a dokładnie 7 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V4. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 135 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 18 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH