Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. BMW R nineT Urban G/S 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs BMW R nineT Urban G/S 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Urban Motard 2022 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
BMW R nineT Urban G/S 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość867 mmSzerokość870 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,436 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny94 dBHałas stacjonarny90 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard to kolejny dowód na to, ze motocykl moze byc lepszy niz jego poszczególne elementy. Nie traktuje siebie powaznie i ma tylko jeden cel: wywolac wielki usmiech na twarzy jezdziec! Osiaga to dzieki miekkiemu strojeniu, sportowym oponom i silnikowi pelnemu charakteru. Kazdy, kto szuka kompaktowego Ducati z niekonczaca sie radoscia z jazdy, musi jezdziec testowy Urban Motard!

Dostepny silnik

latwo wchodzacy na obroty

prowadzenie

fajny wyglad

czysta radosc z jazdy

wysoka jakosc wykonania.

Nagrzewanie sie kolektora w ruchu miejskim

przestarzaly wyswietlacz LC

BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020

Jako jeden z 5 róznych R nineT, Urban G/S jest równiez udana odmiana chlodzonego powietrzem boxera, który, podobnie jak w innych modelach, zapewnia 110 KM i nie pozostawia nic do zyczenia pod wzgledem wiekszej mocy. Hamulce sa równiez na tym samym wysokim poziomie, co w oryginalnym R nineT, a jedyne kompromisy dotycza podwozia. ABS jest standardem, ASC jest dostepny za dodatkowa oplata. Nie potrzeba wiele wiecej do szczescia. Jedyna rzecza, bez której nie chcielibysmy sie obejsc, sa felgi z drucianymi szprychami, poniewaz wraz z TKC80 dopelniaja wyglad.

Wspanialy, autentyczny wyglad G/S

mocne hamulce, mocny silnik

zredukowany do podstawowych elementów w typowym stylu Enduro

fabrycznie customowy motocykl

Felgi szprychowe nie sa standardem

ASC nie jest standardem

brud i kolor spodni widoczny na kanapie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Urban Motard vs BMW R nineT Urban G/S

Cena Ducati Scrambler Urban Motard

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH