Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM, co zapewnia imponujące osiągi. Dodatkowo, motocykl ten cechuje się płynną zmianą biegów, co przekłada się na komfort jazdy. Dzięki sportowemu prowadzeniu, jazda na Suzuki GSX-S1000 jest dynamiczna i ekscytująca. Ponadto, motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą, co jest ważne podczas dłuższych tras. Nie można również pominąć agresywnego wyglądu, który przyciąga uwagę i nadaje motocyklowi charakteru.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Z kolei, motocykl Triumph Speed Triple 1200 RS rocznik 2023 posiada wiele unikalnych cech. Jest niezwykle uniwersalny, co oznacza, że jest łatwy w prowadzeniu zarówno w ruchu miejskim, jak i na otwartych drogach. Jednakże, w razie potrzeby, motocykl ten potrafi rozwinąć imponującą prędkość. Jego silnik jest trwały i mocny, co gwarantuje doskonałe osiągi. Co więcej, Triumph Speed Triple 1200 RS oferuje możliwość cichej jazdy, co może być przydatne w niektórych sytuacjach. Motocykl ten cechuje się również lekką i kompaktową konstrukcją, co przekłada się na łatwość manewrowania. Stabilne prowadzenie, nawet w szybkich zakrętach, oraz mocne hamulce zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę. Dodatkowo, motocykl ten wyróżnia się precyzyjnym prowadzeniem oraz pięknymi detalami, co sprawia, że jest nie tylko wydajny, ale także estetyczny. Jego ponadczasowa elegancja przyciąga wzrok i nadaje mu wyjątkowy charakter.

Należy jednak zauważyć, że Suzuki GSX-S1000 2021 ma pewne wady. Wyswietlacz motocykla jest trudny do odczytania, co może utrudniać kontrolę nad niektórymi parametrami. Z kolei, w przypadku Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, można wskazać kilka wad. Reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach mogą być nieco nieprecyzyjne, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, kąt kierownicy może być nieco zbyt niski, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Wąski kąt kolan może być również problemem dla wysokich osób. Kontrola trakcji w motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS może być zbyt defensywna, nawet w trybie torowym, co może ograniczać pewność siebie podczas jazdy. Dodatkowo, wibracje na kierownicy mogą być odczuwalne i wpływać na komfort jazdy.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Podsumowując, zarówno motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021, jak i Triumph Speed Triple 1200 RS rocznik 2023 mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX-S1000 wyróżnia się mocnym silnikiem, płynną zmianą biegów, sportowym prowadzeniem, wygodną pozycją siedzącą oraz agresywnym wyglądem. Z kolei, Triumph Speed Triple 1200 RS jest niezwykle uniwersalny, ma trwały i mocny silnik, oferuje możliwość cichej jazdy, cechuje się lekką i kompaktową konstrukcją, zapewnia stabilne prowadzenie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie oraz piękne detale. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak trudny do odczytania wyświetlacz w przypadku Suzuki GSX-S1000 2021 czy reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach oraz wibracje na kierownicy w przypadku Triumph Speed Triple 1200 RS 2023.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy23.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła104.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość792 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...

mocny silnik

plynna zmiana biegów

sportowe prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

agresywny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph stworzyl niesamowicie dobry wszechstronny motocykl z nowym Speed Triple 1200 RS. Silnik porusza sie bardzo komfortowo przy niskich obrotach. Pojazd jest bardzo dostepny w razie potrzeby i wzbudza zaufanie. Jesli jednak dasz temu kompaktowo wygladajacemu motocyklowi ostrogi, otrzymasz okrutne przyspieszenie i sile hamowania. Podwozie jest ogólnie dosc twarde - co oznacza, ze traci czesc swojej dostepnosci.

Niezwykle uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niezwykle szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekka i kompaktowa jazda

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne prowadzenie

Piekne detale

Ponadczasowa elegancja.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jest około 65% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 35. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 156 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS opublikowany 26.01.2021 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH