KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 oraz Kawasaki Z900 SE rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o moc, KTM 1290 Super Duke R oferuje imponujące 180 KM, podczas gdy Kawasaki Z900 SE osiąga 125.4 KM. Oznacza to, że KTM jest znacznie bardziej potężny i może zapewnić dynamiczną jazdę.

Podobnie, jeśli chodzi o moment obrotowy, KTM ma przewagę, osiągając 140 Nm w porównaniu do 98.6 Nm w Kawasaki. To oznacza, że KTM ma większą siłę do przyspieszania i lepszą elastyczność w zakresie prędkości.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. KTM ma dwucylindrowy silnik, podczas gdy Kawasaki jest wyposażony w czterocylindrowy silnik. To może wpływać na charakterystykę mocy i dźwięk silnika.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Pojemność skokowa również różni się między tymi motocyklami. KTM ma pojemność skokową 1301 cm³, podczas gdy Kawasaki ma 948 cm³. Oznacza to, że KTM ma większą pojemność, co może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma pojedyncze ramię wahliwe z tyłu, podczas gdy Kawasaki ma ramię wahliwe. To może wpływać na stabilność i prowadzenie motocykla.

Podwozie również różni się między tymi motocyklami. KTM ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Kawasaki ma stalową ramę. To może wpływać na sztywność i wytrzymałość motocykla.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak KTM ma większą średnicę tarcz hamulcowych (320 mm) w porównaniu do Kawasaki (300 mm). To może wpływać na skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. Jednak KTM ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach i Anti-wheelie. To może zapewnić większe bezpieczeństwo i lepszą kontrolę motocykla.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak KTM ma większą szerokość tylnej opony (200 mm) w porównaniu do Kawasaki (180 mm). Oznacza to, że KTM może zapewnić lepszą przyczepność i stabilność.

Rozstaw osi również różni się między tymi motocyklami. KTM ma rozstaw osi wynoszący 1497 mm, podczas gdy Kawasaki ma 1450 mm. To może wpływać na zwrotność i stabilność motocykla.

Wysokość siedzenia również różni się między tymi motocyklami. KTM ma wysokość siedzenia od 835 mm, podczas gdy Kawasaki ma 795 mm. Oznacza to, że KTM może być bardziej odpowiedni dla osób o większym wzroście.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 ma mocniejszy silnik, większą pojemność, rozbudowany pakiet elektroniki i lepsze parametry techniczne. Jednak ma pewne wady, takie jak brak standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem. Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 ma również mocny silnik, wysokiej jakości elementy podwozia i dobre hamulce. Jednak ma brakujący quickshifter. Ostatecznie wybór między tymi motocyklami zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91 dBHałas stacjonarny97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900 SE

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 jest około 24% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH