Yamaha XVS 950 A 2016 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XVS 950 A 2016

Yamaha XV 950 R 2014
Loading...
Przegląd - Yamaha XVS 950 A 2016 vs Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XVS 950 A 2016

Yamaha XV 950 R 2014
Specyfikacja techniczna Yamaha XVS 950 A 2016 w porównaniu do Yamaha XV 950 R 2014
Yamaha XVS 950 A 2016
Yamaha XV 950 R 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 85 mm | średnica cylindra | 85 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 83 mm | skok tłoka | 83 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 54 KM | Moc maksymalna | 52 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 76.8 Nm | maksymalny moment obrotowy | 79.5 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9 | Stopień kompresji | 9 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 5 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 942 cm³ | Pojemność skokowa | 942 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Długość | Długość | 2,435 mm | Długość | 2,290 mm |
Szerokość | Szerokość | 1,000 mm | Szerokość | 830 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,080 mm | Wysokość | 1,120 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,685 mm | Rozstaw osi | 1,570 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 675 mm | Wysokość siedzenia od | 690 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 278 kg | Masa mokra | 247 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XVS 950 A 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Yamaha XV 950 R 2014

Pod wzgledem wygladu Yamaha XV950R robi wszystko dobrze - wyróznia sie z szerokiej gamy cruiserów swoim sportowym charakterem. Jednak podczas jazdy nie wyróznia sie znaczaco na tle konkurencji; XV950R ma równiez typowy problem z niskim przeswitem kata pochylenia, któremu nie pomaga twardsze strojenie zawieszenia.
Minimalistyczny wyglad ze sportowymi akcentami
kultowy silnik
mocne i stabilne podwozie
stabilne hamulce
dobra jakosc wykonania
niski srodek ciezkosci i niska wysokosc siedzenia to zaleta dla mniejszych jezdziec.
Silnik ma zbyt maly "moment"
niski przeswit kata pochylenia
powsciagliwy dzwiek.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XVS 950 A vs Yamaha XV 950 R
Cena Yamaha XVS 950 A
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Yamaha XV 950 R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe