ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

MV Agusta Dragster 800 RR 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2019

MV Agusta Dragster 800 RR 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Przegląd - MV Agusta Dragster 800 RR 2019 vs KTM 1050 Adventure 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2019

MV Agusta Dragster 800 RR 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Specyfikacja techniczna MV Agusta Dragster 800 RR 2019 w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2019
KTM 1050 Adventure 2016
MV Agusta Dragster 800 RR 2019
MV Agusta Dragster 800 RR 2019
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy107 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)168 kgMasa sucha (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Dragster 800 RR 2019

MV Agusta Dragster 800 RR 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Dragster 800 RR vs KTM 1050 Adventure

Cena MV Agusta Dragster 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 1050 Adventure 2015
VS.
KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015 vs
KTM 1190 Adventure 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2018
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2018 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2021
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

MV Agusta Dragster 800 2016
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Dragster 800 2016 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Dragster 800 RC 2020
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2020 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
VS.
KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
KTM 1050 Adventure 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Honda CBR 600 RR 2009
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Honda CBR 600 RR 2009 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

MV Agusta Dragster 800 RR 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki V-Strom 250 2017
VS.
KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 250 2017 vs
KTM 1050 Adventure 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2023
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2023 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH