Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Przegląd - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Porównując skuter Honda X-ADV rocznik 2021 oraz motocykl Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw w ich specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba pojazdy mają podobne parametry, takie jak typ silnika, średnica cylindra, skok tłoka, układ paliwowy, starter, typ sprzęgła, przeniesienie napędu, liczba cylindrów, uderzenia, chłodzenie. Jednak Africa Twin ma większą pojemność skokową, co przekłada się na większą moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy w porównaniu do X-ADV.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba pojazdy mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Africa Twin ma większy skok zawieszenia, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy w terenie.

Podwozie obu pojazdów wykonane jest ze stali, ale mają różne typy ramy. X-ADV ma ramę Twin Tube, Rurowy, podczas gdy Africa Twin ma podwójną kołyskę. Africa Twin ma również większe wyprzedzenie przedniego koła, co przekłada się na lepszą stabilność podczas jazdy w terenie.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Jeśli chodzi o hamulce, oba pojazdy mają podwójny dysk z przodu, ale Africa Twin ma większą średnicę tarczy hamulcowej. Oba pojazdy mają również hamulec tylnej tarczy.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba pojazdy mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji. Jednak Africa Twin ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach, tempomat i kontrola anty-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba pojazdy mają różne szerokości i średnice opon, rozstaw osi, wysokość siedzenia. Africa Twin ma większą pojemność zbiornika paliwa i większy zasięg.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba pojazdy mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Africa Twin ma dodatkowe funkcje, takie jak Bluetooth i łączność.

Podsumowując, Honda X-ADV 2021 ma mocny silnik, dobre hamulce, wygodną pozycję siedzącą i fajny wygląd. Ma również funkcje takie jak kontrola trakcji, regulowana przednia szyba i światła LED. Jednak ma wysoką cenę i niewielkie wady, takie jak wąskie podnóżki i wymagający konserwacji napęd łańcuchowy.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy i wspaniałą skrzynię DCT (opcja). Ma również kolorowy wyświetlacz dotykowy i dobrą ergonomię. Jednak ma pewne wady, takie jak niejasna obsługa elektroniki i nietrwałe osłony dłoni do jazdy w terenie.

Ostatecznie wybór między tymi dwoma pojazdami zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. X-ADV jest bardziej skoncentrowany na jazdzie miejskiej, podczas gdy Africa Twin jest bardziej wszechstronny i nadaje się zarówno do jazdy po drogach asfaltowych, jak i w terenie.

Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok154 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok150 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.2 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg366 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO285 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niezwykle precyzyjny jednoslad typu crossover. Tryb G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT jeszcze bardziej podkresla jego zdolnosci terenowe. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innych przypadkach znane jest tylko z duzych skuterów. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.

Silnik o wystarczajacej mocy

bardzo dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

podwójne sprzeglo DCT z trybem G-Mode

kontrola trakcji

regulowana przednia szyba

swiatla LED

fajny wyglad

Smart Key

gniazdo 12V

wysoka cena

schowek jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kask

podnózki sa nieco waskie

naped lancuchowy skutera wymaga wielu zabiegów konserwacyjnych

ekstrawertyczny wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między skuterem Honda X-ADV 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy skutera Honda X-ADV 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda X-ADV. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda X-ADV oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda X-ADV został opublikowany 15.09.2016 i jak dotąd uzbierał 31 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH