Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	100 mm	średnica cylindra	102 mm
skok tłoka	skok tłoka	111.1 mm	skok tłoka	114.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	89 KM	Moc maksymalna	94 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,450 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	150 Nm	maksymalny moment obrotowy	155 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,745 cm³	Pojemność skokowa	1,868 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	26 stopień	kąt główki ramy	30 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	170 mm	wyprzedzenie przedniego koła	140 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,420 mm	Długość	2,415 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,625 mm	Rozstaw osi	1,630 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	715 mm	Wysokość siedzenia od	680 mm
Masa mokra	Masa mokra	376 kg	Masa mokra	330 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A