Honda CB650R 2021 vs. Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Overview - Honda CB650R 2021 vs Yamaha MT-10 2022

Porównując motocykle Honda CB650R rocznik 2021 i Yamaha MT-10 rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CB650R jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 63 Nm, podczas gdy Yamaha MT-10 ma silnik o mocy maksymalnej 166 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrowy silnik i chłodzenie płynem. Jednak Yamaha MT-10 ma większą pojemność skokową, wynoszącą 998 cm³, w porównaniu do 649 cm³ w przypadku Honda CB650R.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Honda CB650R ma widelec marki Showa, podczas gdy Yamaha MT-10 ma widelec marki Kayaba. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym i amortyzator monoshock, ale Yamaha MT-10 ma dodatkową regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie Honda CB650R jest wykonane ze stali i ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha MT-10 ma ramę wykonaną z aluminium i typ ramy Deltabox. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu o podobnej średnicy, ale Yamaha MT-10 ma większą średnicę tylnej opony (190 mm) w porównaniu do Honda CB650R (180 mm). Wymiary i waga obu motocykli również się różnią, Yamaha MT-10 ma krótszy rozstaw osi (1405 mm) i wyższe siedzenie (835 mm), a także większą masę mokrą (212 kg) i pojemność zbiornika paliwa (17 l) w porównaniu do Honda CB650R (rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia 810 mm, masa mokra 202,5 kg, pojemność zbiornika paliwa 15,4 l).

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha MT-10 oferuje więcej funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Honda CB650R ma tylko system ABS.

Podsumowując, Honda CB650R ma kilka zalet, takich jak atrakcyjny wygląd Neo Sports Cafe, odpowiedni dla początkujących, dobry stosunek ceny do wydajności, płynnie działający silnik i niskie zużycie paliwa. Z kolei Yamaha MT-10 wyróżnia się wspaniałym silnikiem CP4, bogatym pakietem elektroniki, unikalnym wyglądem, wygodną pozycją siedzącą, czytelnymi instrumentami i ABS-em na zakrętach. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak miejsca dla wysokich jeźdźców i przeciętne wyposażenie w przypadku Honda CB650R, oraz brak regulacji dźwigni sprzęgła, brak przewodów hamulcowych typu steel-flex i nieco mały wyświetlacz w przypadku Yamaha MT-10.

Technical Specifications Honda CB650R 2021 compared to Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2021
Yamaha MT-10 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna166 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nowy MT-10 jest naprawde udana ewolucja swojego poprzednika, ale pozostaje calkowicie wierny swojemu charakterowi. Nowy pakiet elektroniki z 6-osiowym IMU to strzal w dziesiatke, wszystkie funkcje sa tak dobrze strojone i tak dobrze ze soba wspólpracuja, ze jezdziec jest optymalnie wspierany przez elektronike w kazdej sytuacji, bez nadmiernego protekcjonalnego traktowania. Pozostale elementy zawieszenia i hamulców sa doskonale dopracowane, a wyglad w stylu Mad Max Brachialo zostal nieco stonowany w bezposrednim porównaniu z poprzednikiem, ale nadal pozostaje wyjatkowy i wyraznie rozpoznawalny jako MT-10.

Wspanialy silnik CP4

swietny pakiet elektroniki

unikalny wyglad

wygodna pozycja siedzaca

czytelne instrumenty

ABS na zakretach

Brak regulacji dzwigni sprzegla

brak przewodów hamulcowych typu steel-flex

nieco maly wyswietlacz

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2021 a motocyklem Yamaha MT-10 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2022 jest około 114% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-10 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2021, a konkretnie 11 w porównaniu do 76. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 151 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH