Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Husqvarna Norden 901 2022

Motocykl Suzuki V-Strom 1000 z rocznika 2016 charakteryzuje się silnikiem o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 100 KM, a maksymalny moment obrotowy to 103 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika wynosi 1037 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin-Spar. Wspomagające systemy to kontrola trakcji. Wymiary i waga to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1555 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Motocykl Husqvarna Norden 901 z rocznika 2022 posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 90,7 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 68,8 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika wynosi 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Wspomagające systemy to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1513 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 19 l.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Pod względem zalet, Suzuki V-Strom 1000 2016 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, kontrolą trakcji w standardzie, bardzo dobrymi hamulcami oraz stabilnym, ale jednocześnie wygodnym podwoziem. Jest to motocykl bardzo przydatny w podróży, a także posiada kompletne oprzyrządowanie.

Z kolei Husqvarna Norden 901 2022 posiada świetny silnik o wysokiej praktyczności, charakteryzujący się liniowym zakresem obrotów i doskonałą reakcją. W siodle praktycznie nie odczuwa się wibracji. Motocykl ten posiada wysokiej jakości pakiet elektroniczny oraz zapewnia wysoki komfort podróżowania. Podwozie jest przyjemnie zestrojone, a sam motocykl cechuje się dostępnym, ale jednocześnie ekscytującym charakterem. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest wytrzymały i niezawodny nawet na długich trasach.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 1000 2016 ma przednią szybę powodującą turbulencje na głowie, a także silnik, który brakuje tchu w górnym zakresie prędkości. Wadą jest również arbitralna optyka.

Natomiast Husqvarna Norden 901 2022 może generować nieprzyjemne ciepło w okolicy łydki przy niskich prędkościach oraz charakteryzować się nierówną pracą silnika po zimnym rozruchu. Wada tego motocykla to również niska masa koła zamachowego, co powoduje, że motocykl zawsze gaśnie.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2016 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2016
Husqvarna Norden 901 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,037 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,513 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany wspanialym oddawaniem mocy, co zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Podczas testu w USA, Husqvarna zostala wystawiona na prawdopodobnie najtrudniejsze warunki testowe. Trasa wiodla przez pustynie, wysokie góry i gorace doliny. Trzeba bylo opanowac zarówno autostrady, jak i goraczkowy ruch miejski. Ostatecznie Norden 901 okazal sie sympatycznym, niezawodnym i wszechstronnym motocyklem przygodowym, z którym podrózowanie to czysta przyjemnosc.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

swietna reakcja silnika

liniowy zakres obrotów

prawie zadnych wibracji w siodle

wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

wysoki komfort podrózowania

przyjemnie zestrojone podwozie

dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wytrzymaly

niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

nierówna praca silnika po zimnym rozruchu

niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Husqvarna Norden 901

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2016 a motocyklem Husqvarna Norden 901 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 2022 jest około 44% wyższa. Suzuki V-Strom 1000 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 310 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 160 PLN w przypadku motocykla Husqvarna Norden 901 2022. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Norden 901 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016, a konkretnie 10 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 106 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla Husqvarna Norden 901. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 20 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Husqvarna Norden 901. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 120 800 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH