Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Indian FTR 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Indian FTR 2021
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 w porównaniu do Indian FTR 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 98 mm | średnica cylindra | 102 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 71 mm | skok tłoka | 73.6 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 86 KM | Moc maksymalna | 123 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 88 Nm | maksymalny moment obrotowy | 120 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11 | Stopień kompresji | 12.5 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 55 mm | Otwór przepustnicy | 60 mm |
Stopnie | Stopnie | 90 | Stopnie | 60 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 2 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,079 cm³ | Pojemność skokowa | 1,203 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 45 mm | Średnica | 43 mm |
skok | skok | 150 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 150 mm | skok | 120 mm |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65.5 stopień | kąt główki ramy | 25 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 111 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 99.9 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 245 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,190 mm | Długość | 2,287 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,514 mm | Rozstaw osi | 1,524 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 194 kg | Masa sucha (z ABS) | 221 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED | wyposażenie | Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Mocny charakter, piekny wyglad i swietne osiagi. Nowy Scrambler 1100 Tribute PRO dumnie kontynuuje pochodnie motocykli Ducati w stylu retro - w koncu dobrze znany Scrambler 1100 PRO równiez jest pod pieknym strojem dziedzictwa. Otrzymujesz wiec naked bike'a, który jest latwy w prowadzeniu, na którym mozesz równiez spokojnie pokonywac szutrowe trasy, a przy tym wyglada cholernie dobrze. Pozerski motocykl, który podczas jezdziec wywoluje wielki usmiech pod kaskiem!
silnik pelen charakteru
dobra sila uciagu
wygodna pozycja siedzaca
wysokiej jakosci elementy podwozia
mocne hamulce
latwa obsluga
dobre wyposazenie
niezwykle elegancki wyglad
Wyswietlacz LC wydaje sie przestarzaly
kolektor ciepla w ruchu miejskim
Indian FTR 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.