Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2020
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2020
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Kazdy, kto zawsze denerwowal sie, ze Ducati Multistrada 1200 zostala zaprojektowana tak bardzo, by nie powiedziec tylko do uzytku drogowego, bez zadnych ambicji terenowych, moze teraz wreszcie odetchnac z ulga - Multistrada 1200 Enduro faktycznie swietnie radzi sobie w terenie. Dluzszy skok zawieszenia, wyzsza kierownica, dwustronny wahacz i precyzyjne dostrojenie elektroniki sprawiaja, ze pomimo 254 kilogramów gotowych do jazdy, mozna pokonywac trudniejsze tereny. Ogromny, 30-litrowy zbiornik paliwa umozliwia równiez zasieg do 450 kilometrów - dobre warunki na podróz dookola swiata. Szczególnie zaskakujace i przyjemne jest to, ze tak uniwersalny talent niekoniecznie musi wygladac topornie i solidnie, ale moze byc tak ladny jak Mulitstrada 1200 Enduro.
KTM 1290 Super Adventure S 2020
KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.
