KTM 125 Duke 2022 vs. Fantic XEF 125 Performance 2022

KTM 125 Duke 2022

Fantic XEF 125 Performance 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2022 w porównaniu do Fantic XEF 125 Performance 2022
KTM 125 Duke 2022
Fantic XEF 125 Performance 2022
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 58 mm | średnica cylindra | 52 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 47.2 mm | skok tłoka | 58.7 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 15 KM | Moc maksymalna | 15 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 12 Nm | maksymalny moment obrotowy | 11.8 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,750 obr./min |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | OHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 125 cm³ | Pojemność skokowa | 124.66 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Obwód |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 260 mm |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | Fala |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 230 mm | Średnica | 220 mm |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | Połączony układ hamulcowy |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 120 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 90 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,367 mm | Rozstaw osi | 1,420 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 830 mm | Wysokość siedzenia od | 915 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 7.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A1 | Kategorie prawa jazdy | A1 |
Zasięg | Zasięg | 553 km | Zasięg | 416 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 56 g/km | łączna emisja CO2 | 43 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 2.42 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 1.8 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 125 Duke 2022

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.
Zywy silnik
zwrotne prowadzenie
tryb Supermoto w standardzie
dojrzale podwozie
najlepsze hamulce
ostry wyswietlacz TFT
lacznosc (opcja)
Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu
wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3
Fantic XEF 125 Performance 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs Fantic XEF 125 Performance
Cena KTM 125 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Fantic XEF 125 Performance
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.