Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. BMW R nineT 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs BMW R nineT 2016

Porównując motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 oraz motocykl BMW R nineT rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1200 cm³. Moc maksymalna w przypadku Triumpha wynosi 97 KM, podczas gdy BMW osiąga 110 KM. Również moment obrotowy jest nieco większy w BMW, wynosząc 119 Nm w porównaniu do 112 Nm w przypadku Triumpha. Oba motocykle mają również podobne liczby cylindrów, a ich chłodzenie odbywa się za pomocą płynu (Triumph) lub oleju-powietrza (BMW).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Triumph Speed Twin 1200 ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, podczas gdy BMW R nineT wykorzystuje system Paralever.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. Triumph ma ramę typu rura centralna, podczas gdy BMW ma ramę typu silnik nośny.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, z czterema tłokami.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak BMW ma nieco szerszą tylną oponę (180 mm w porównaniu do 160 mm w przypadku Triumpha). Również rozstaw osi jest nieco większy w przypadku BMW (1476 mm w porównaniu do 1430 mm w przypadku Triumpha). Wysokość siedzenia jest również nieco różna, z BMW mającym 785 mm, a Triumph mającym 807 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w BMW, wynosząc 17 litrów, podczas gdy Triumph ma zbiornik o pojemności 14,5 litra.

Jeśli chodzi o zalety i wady, Triumph Speed Twin 1200 2019 wyróżnia się pięknym designem, nawet w szczegółach, które nie są od razu widoczne. Ma również niską wysokość siedzenia, co może być korzystne dla niektórych kierowców. Jest również dostępny i łatwy w obsłudze. Silnik o pojemności 1200 cm³ i mocy 97 KM zapewnia łatwą jazdę, jednocześnie dostarczając emocji.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Z kolei BMW R nineT 2016 ma solidną technologię i mocne hamulce. Jego wygląd jest również unikalny, a bogaty dźwięk silnika dodaje mu charakteru. Posiada również duży moment obrotowy, co może przekładać się na dynamiczną jazdę.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Speed Twin 1200 2019 ma ostry kąt kolan dla wysokich osób, co może być niewygodne. Również reakcja w trybie Sport może być nieco nierówna. Podczas testu zauważono również piszczący tylny hamulec.

Z kolei BMW R nineT 2016 ma twarde strojenie, które może być niekomfortowe na złych drogach. Wydech może być również nieco głośny na dłuższą metę. Niektórzy mogą również twierdzić, że nie jest w pełni autentyczny.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2019 compared to BMW R nineT 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna97 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od807 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Wraz z R nineT BMW stworzylo pomnik dla siebie i boksera, który trafil do wielu garazy na calym swiecie. R nineT jest bestsellerem dzieki udanej ogólnej koncepcji i sluzyl wielu customizerom jako podstawa do szerokiej gamy konwersji. Jednak w porównaniu do Thruxtona, BMW nie wyglada autentycznie w kazdym szczególe, a na kiepskich nawierzchniach dróg w Alpach zawieszenie moze byc ustawione zbyt twardo lub wydech moze byc zbyt glosny na dluzsza mete.

Solidna technologia

mocne hamulce

unikalny wyglad

bogaty dzwiek

duzy moment obrotowy

Twarde strojenie na zle drogi

wydech nieco glosny na dluzsza mete

nie w 100% autentyczny

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019 a motocyklem BMW R nineT 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2016 jest około 26% wyższa. Triumph Speed Twin 1200 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 900 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 510 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT 2016. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Twin 1200 2019, a konkretnie 10 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Twin 1200. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2019 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200 oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Twin 1200 został opublikowany 04.12.2018 i jak dotąd uzbierał 90 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH