KTM 690 Duke R 2017 vs. BMW CE 04 L3e A1 2022

KTM 690 Duke R 2017

BMW CE 04 L3e A1 2022
Loading...
Technical Specifications KTM 690 Duke R 2017 compared to BMW CE 04 L3e A1 2022
KTM 690 Duke R 2017
BMW CE 04 L3e A1 2022
Silnik i układ napędowy
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 75 KM | Moc maksymalna | 15 KM |
|---|---|---|---|---|
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,900 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 70 Nm | maksymalny moment obrotowy | 62 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 1,500 obr./min |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Pas |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 35 mm |
| skok | skok | 150 mm | skok | 110 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 150 mm | skok | 92 mm |
Podwozie
| Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63.5 stopień | kąt główki ramy | 63.5 stopień |
Hamulce przednie
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 265 mm |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 265 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Ride by Wire | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 15 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 15 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,466 mm | Rozstaw osi | 1,675 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 865 mm | Wysokość siedzenia od | 780 mm |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A1 |
Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs BMW CE 04 L3e A1
Price KTM 690 Duke R
Model year
Current average market prices
Price BMW CE 04 L3e A1
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.



















