BMW R 1200 GS 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2016 i KTM 1290 Super Adventure S 2017 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet, ale również mają pewne wady.

BMW R 1200 GS 2016 ma mocny silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Motocykl ten ma także niskie zużycie paliwa, co jest dużym plusem. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe, zarówno na długich trasach, jak i w terenie. BMW R 1200 GS 2016 cieszy się również wysoką reputacją, co potwierdza jego popularność wśród motocyklistów.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2017 również posiada mocny silnik, ale o jeszcze większej mocy - 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik typu V o pojemności skokowej 1301 cm³. Motocykl ten oferuje precyzyjne prowadzenie i doskonałą kontrolę trakcji, dzięki czemu jazda na nim jest bardzo przyjemna. KTM 1290 Super Adventure S 2017 jest również wyposażony w ABS w zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Duży, czytelny wyświetlacz TFT oraz reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty to kolejne atuty tego motocykla. Ponadto, KTM 1290 Super Adventure S 2017 nadaje się również do jazdy w terenie, co jest dodatkowym plusem dla miłośników off-roadu.

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 GS 2016 jest dość drogi i wymaga długiej dopłaty. Przednie zawieszenie Telelever, choć zapewnia lepszą stabilność, może wymagać pewnego przyzwyczajenia się do niego. Ponadto, ostre hamulce mogą być trudne do opanowania dla niektórych motocyklistów.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017 również ma swoje wady. Jest to motocykl dość drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Regulacja wysokości przedniej szyby jest energochłonna, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS 2016, jak i KTM 1290 Super Adventure S 2017 są doskonałymi motocyklami enduro, które oferują mocne silniki i wiele zalet. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2016 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2016 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2016 jest około 20% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2016, a dokładnie 47 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH