Kawasaki Z650 2018 vs. Benelli 752 S 2019

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z650 2018

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2018 w porównaniu do Benelli 752 S 2019

Kawasaki Z650 2018
Benelli 752 S 2019
Kawasaki Z650 2018
Kawasaki Z650 2018
Benelli 752 S 2019
Benelli 752 S 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka62 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna76.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa754 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica50 mm
skokskok125 mmskok117 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Jesli lubisz wloski design, a w szczególnosci jezyk projektowania serii Brutale MV Agusta, Benelli 752 S jest szczególnie stylowym partnerem. Zawieszenie i uklad hamulcowy zostaly bardzo dobrze strojone, a pozycja jazdy jest wygodnie wyprostowana - innymi slowy, spelnia standardy, jakich mozna oczekiwac od nowoczesnego nakeda klasy sredniej. Przyspieszenie silnika jest równiez przecietne i z pewnoscia mogloby byc lepsze, gdyby poprawiono elektronike wtrysku. Z drugiej strony, wyposazenie Benelli 752 S pasowaloby do wyzszej klasy, z oswietleniem LED dookola, grubym widelcem USD, a nawet kolorowym wyswietlaczem TFT, robi spore wrazenie.

atrakcyjny wyglad

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

dobrze wywazone podwozie

mocne hamulce Brembo

kolorowy wyswietlacz TFT

Silnik móglby byc mocniejszy

prawie zadnych opcji ustawien na wyswietlaczu

projekt skopiowany z MV Agusta

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Benelli 752 S

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli 752 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Z 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Z 650 2017

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Suzuki SV 650 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z 650 2020
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Z 650 2020 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

Ducati Monster 797 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Ducati Monster 797 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z 650 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 650 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki ER-6n 2014
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2014 vs
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki Z 650 2020
VS.
Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 650 2020 vs
Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Vulcan S 2021
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Vulcan S 2021 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z 650 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki Z 650 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki Z 650 2019
VS.
Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Z 650 2019 vs
Kawasaki Ninja 650 2019

Benelli 752 S 2020
VS.
Benelli BN 600i 2020

Benelli 752 S 2020 vs
Benelli BN 600i 2020

Kawasaki Z650 2022
VS.
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z650 2022 vs
Kawasaki Z1000 R 2020