Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 w porównaniu do Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna86 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy136 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,079 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
skokskok200 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła111 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,556 mmRozstaw osi1,514 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)225 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)254 kgMasa mokra (z ABS)206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Styl retro, który sprawdzil sie w "malych" modelach Scrambler 800, zostal udoskonalony w modelu Scrambler 1100 Sport Pro: Potezny, "oldschoolowy" silnik o wysokim momencie obrotowym, który wspaniale pasuje do koncepcji w polaczeniu ze swietnym ukladem hamulcowym Brembo i wysokiej jakosci komponentami zawieszenia Öhlins. To sprawia, ze Scrambler 1100 Sport Pro jest z jednej strony niezwykle komfortowy, a z drugiej bardzo sportowy i lepszy od kazdego cafe racera w serpentynach. Modele 1100 zostaly zaprojektowane z duzo wieksza dbaloscia o szczególy niz modele 800. Zgodnie z oczekiwaniami, cena jest zatem znacznie wyzsza.

Mocny i wydajny silnik V2 o duzym charakterze

bardzo wygodna pozycja jazdy

topowy uklad hamulcowy Brembo z systemem ABS na zakretach

wysokiej jakosci zawieszenie Öhlins

latwe prowadzenie

harmonijne przelozenia skrzyni biegów

naprawde drogie

wyposazenie mogloby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
VS.
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Yamaha XSR900 2021
VS.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Yamaha XSR900 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

Ducati Multistrada 950 2020
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 950 2020 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Triumph Tiger 1200 XCx 2019
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger 1200 XCx 2019 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati Scrambler 1100 PRO 2020
VS.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Scrambler 1100 PRO 2020 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW R 1250 RT 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1250 RT 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2017
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2017 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R nineT 2021
VS.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

BMW R nineT 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020